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ダブルＳのマイガレージ
ホンダが大好きで、人生４台目のホンダ車がＳ２０００です。通算１２台と愛車生活を送ってきましたが、Ｓ２０００タイプＳ最終年式モデルを最後の愛車にすることに決めました。ホンダ好きのみなさんはもちろん、車好きのみなさん、よろしくお願いします。
ダブルＳさんのマイカー
ダブルＳさんの投稿事例
ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ３０今日の相棒はHONDAのエブリゴーで借りたHONDAeお利口さんすぎて、自動車変態のわたしには全く似合わない。大黒に行くと自動車変...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ２９軽量化について以前書いたのだがタイプＳは１２６０キロと初期型のベースグレードの１２４０キロより２０キロ重いなんとかしたい無限マフラ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ２８ＶＳＡとサテライトスピーカーが最終モデルにはつきます何を軟弱なとお思いでしょうが、私にはとても魅力的な装備でした。エンジンやらマフ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ２７油脂類も全て換えました。エンジンオイルミッションオイルデフオイルブレーキフルードクラッチフルードロングライフクーラントエンジンオイ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ２５あとＣＲスチフナーも装着してた。北米仕様S2000CRに標準装備されている、ステアリングラック取り付け部に装着する剛性アップパーツ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ２４外装のエンブレムはＳ２０００、ＴＹＰＥＳ、ホンダの前期型ニューフォーミュラレッドのバッジなどを全部新品にしたし、海外のHONDAエ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ２３方向音痴でナビがないと、どうしようもありません。マクラーレンホンダの無線と言えばKENWOODゆえにKENWOODから選ぶことは必...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ２２内装に行きますフルバケは迷いましたねランエボの助手席につけてたジータⅣランエボの運転席につけてたジーグⅣ土屋圭市モデルもいいなあ本...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ２１ステアリングを純正新品に交換ついでにタイプＲ仕様にしましたダッシュボードもナビ用の穴があいている新品に交換フロントスポイラーもタイ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ２０ここではいろいろやります。チューニング＆リフレッシュ編主にブレーキ関係とクラッチ関係になりますただいま、現在進行形でディーラーに２...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ１９足回りを変えたのに異音がするため、ディーラーにてパーツ交換しました。前後スタビリンクタイロッドエンドリヤトーロッド工賃込みで１０万円弱
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ１８タイヤについて半年間履いたトーヨープロクセススポーツからプロクセスＲ１Ｒに交換しました。やはりプレミアムスポーツではもの足りず、ハ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ１７アルミホイールはサイズがなかなか合わず、難しかったですね。Ｆ2154517Ｒ2454017の純正タイヤサイズで車検通るやつをフジ・...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ１６足回りに行きます。ＨＫＳハイパーマックスⅣＧＴです。足回りはかなり迷いました。純正のタイプＳの新品をアッセンブリーでとも考えたので...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ１５三つ（四つかな）の美しいパーツまずは無限ヘキサゴンオイルフィラーキャップレッド次に無限リザーバータンクカバーラストはＨＫＳラジエタ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ１４あとは、コンピュータチューンの際にＮＧＫのイリジウムプラグ７番手からレーシングコンペティションプラグ８番手に交換しました。バッテリ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ１３日立ダイレクトイグニッションコイルＡＳＭで作業待ちしていたときに、店員さんに勧められたのがこちらの製品。工賃込みで３万５０００円ぐ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ１２TODARACING軽量クランクプーリーキットだけだと３連で残り２連と色違いになるのと＋軽量化でASMオートテンショナー＆アイドル...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ１１戸田レーシングF20C/F22C(AP1/AP2)軽量フロントプーリーKITこれまた大好物の戸田レーシングさっそく在庫確認のため、...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ１０ＡＰ２の封印解除第二弾（第一弾はキャタライザー）ASMG.TWORKSGENROM（AP2）ASMと大分のG.TWORKSのコラボ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ９吸気系パーツの続きです。ついにこの日がきました。超ビッグネームです。戸田レーシング戸田レーシング戸田レーシングカッコ良すぎる。ASM...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ８続いての吸気系パーツはASMスロットルスペーサーです。もうね、色が最高です。スロットルボディ出口側を66.5φに拡大したASMビッグ...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ７吸気系続いてはＳ２０００乗りの聖地ＡＳＭです。おまけにSAMCOsport(サムコスポーツ)との豪華コラボレーション。ASMSAMC...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ６吸気系の続きです。ＨＫＳ、無限、スプーンとくれば、足りないのはＪ’ＳＲＡＣＩＮＧでしょう。なんてったってアイドルではなく、なんてった...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ５排気系の次は吸気系ですね。気持ちいいＮＡエンジンにしていきます。スプーンですね。せっかくHONDA車なので、スプーンははずせませんね...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ４次はＨＫＳのメタルキャタライザーの後ろを何とかしたい。もちろん、みんな大好き、安心の無限で。SPORTSEXHAUSTSYSTEM優...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ３ＨＫＳのメタルキャタライザーの次はその前後を何とかしたい。まずは無限エキマニです。4-2-1レイアウト。保安基準適合のJASMA認定...
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ＣＡＲＢＯＹＴＵＮＥ２なぜ最初にＨＫＳのメタルキャタライザーを入れたのか。それは純正触媒のセル数はおよそＡＰ２では600cpsiで、HKSメタルキャタライ...
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