ラピュタの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ラピュタのDIY関連カスタム事例85件
マフラー交換しました。お気に入りだったHKSのサイレントハイパワーですが、家族からの不評・高速道路での排気音のシンドさもあり、静かなタイプのマフラーを検討...
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先日ソリオにリアドラレコを装着し、そもそもドラレコが無いラピュタにも欲しいとヨメ様に懇願するも、ヨメ様「は?轟号に必要か?」となぜか一刀両断され、仕方なく...
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クラッチを踏んでのエンジンスタートでは、踏切で止まったときのクランキング脱出ができないため、キャンセル化を実施。や、エンジン始動が面倒だからという訳では(...
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ラピュタは本家スズキKeiワークスと違い、バンパーはKeiスポーツのモノにグリル部がマツダ特有の五角形デザインなんですね。その中にあるメッキエンブレムがど...
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ラピュタのオイル交換を実施しました。3000kmまであと125kmでしたが、前回交換から10ヶ月経過していたので、3000km達するのを待たずに行うことに...
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冬まえなのにタイヤ組み替えましたwナンカンのNS-2です。純正サイズが165/60R15なのですが、サイズがなかったため165/50R15を履きました。ビ...
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オーディオ変えて快適になりました。ユニット変えただけでかなり音質良くなりました。ラピュタは10cmスピーカーなのでどうしても低音が、、サブウーファー導入し...
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水温計とブースト計が欲しかったので、アップガレージでOBD2ケーブル付きで一番お安かったYUPITERUSuperCatGWR73sdを購入、取り付けまし...
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半年に1度のヘッドライト磨きです。本音は頻繁に削りたくないんですけどね(´・ω・`)使うのはコレ。すでに4回目の使用(うち1回はヨメ兄のフリードに施工)な...
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シフトレバーカットした後の動きを参考に撮ってみました。大きな変化はありませんがストロークが少し縮まったのと、シフトフィールが少し重くカチッとするようになり...
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SSシフターが高くて買えないので、シフトレバーをカットすることにしました。電動インパクトでM14から感覚でM12に削ります。途中でノギスで確認しながらゴリ...
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KohnanPRORacing製リップスポイラーを装着…すみません、正しくはコーナンプロのガードクッションL型です(・∀・;)腰高感を解消すべくFスポイラ...
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以前から所有してましたセルスターのレーダー探知機ですm(__)m一度、両親の車に取り付けてましたが再度、取り付けを致しましたm(__)m
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久しぶりの投稿です( ̄^ ̄ゞリアワイパーあり(しばらくバックの写真撮ってなくて冬の…😅)リアワイパー撤去しました!!今更感、ある、よね、、、でも全然見た目...
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