ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスター NB型の鈴鹿ツインサーキット関連カスタム事例12件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
GWに久々にツイン走ってきました目的はDIREZZAZ3に体を慣らすこと昔サニーにつけてたZ2を履いてた時期もありましたが、そのときよりは車のスペックもス...
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昨日は早朝より鈴鹿ツインサーキットへ画像はサーキット感０だけど来月のK耐久レースの練習走行人生初の鈴鹿ツインフルコースロドは拡大すると奥に(笑)
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今年初のツイン気温も低くてストレートエンド120km/hまで出ててパワーもある❗こりゃベスト更新待ったなしとテンションあげていきましたが、42秒045がベ...
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せっかくなので便乗2月にエントリーです2月といえば気温も低く、パワーも出やすくて車への負担もドライバーの熱中症のリスクも少なくてタイムアタックに最適な時期...
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行って来ました鈴鹿ツインサーキット今年2回目です前回が半年前でスポーツ走行も久しぶりということでちょっとやらかしましたが、ベストを0,5秒ほど更新して42...
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初鈴鹿ツインサーキット、Gコース♪最高に楽しかったです。次は居る人と話してみたいなー
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ツイン走ってきました。足回りの仕様変更&ブレーキ強化後初タイムはこの時期にしたらよくやってるほうのベストの0.5秒落ち車は抜群によくなってるけど、中の人が...
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鈴鹿ツインドリフト1馬力が無いので車速を殺さないようにスライドさせるのが難しいです(^^;鈴鹿ツインドリフト2
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有給取れたら行くところは一つしかねーわなってことで今回も鈴鹿ツインサーキット今日の目標は兎に角クルリンパしないことなんですが…結局二回ほどクルリンパしてし...
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今年初サーキットは鈴鹿ツインのGコース本当は先月行く予定だったのですが、インフルで有給が潰れてしまったので今月になりました。12月のMoty'sfirst...
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セントラル走る前に練習しとこうと有給とれたので鈴鹿ツインに突撃朝の雨で1本目はセミウェットウェットで走ったことがないのでこれも練習と走り出したら滑る滑る😱...
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休みが取れたので思い立って久々の鈴鹿ツインサーキット自体半年ぶりですが、やっぱり良いですね。めっちゃ楽しかったです。調子を取り戻した二枠目が貸し切りだった...
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