ロードスターの型式・モデル
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ロードスター NC型のニーレックス関連カスタム事例16件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
NCロードスターSグレードのゴムペダルをRSグレードのペダルセットに付け替え。さらにNilexさんのアクセルペダルを取り付けました✨幅広のアクセルペダルで...
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先日取り付けたナックルサポートについて🚗💪以前は高速道路の継ぎ目や轍に取られてステアが不安定に感じたのですが、それらがはっきりと減少しました。家の周りのボ...
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お友達に手伝ってもらいながら、ニーレックスのナックルサポートを取り付けました💪既にフロントがシャキッとした感じがありますが、今度走ってちゃんとレビューします😌
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そういえば2ヶ月くらい前にコレ取り付けました。8月はずっと雨模様であんまりロードスター乗らなかったからアレだけど、コレはかなり良いですね🦾オススメ😚
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本来は強化クラッチを入れた際にペダルやブラケットが破損しないよう強度を上げる物ですが、ノーマルクラッチでもブラケット強度UPにより半クラッチ位置が安定する...
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ブレーキを踏んだ際に生じるマスターシリンダーの逃げを抑え、より踏力に応じたブレーキ力を発生させるというパーツです。ノーマルのフニャッとした感触が、硬いソリ...
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先日、ニーレックスのナックルサポートを付けました(^-^)/どんな走りになるか楽しみにです!箱!体canと一緒に購入したので送料を節約出来ました。こんな感...
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先日参加したおはきびで、やっぱり1度はやってみたい気持ちが高まって(;´д`)ナンバーをオフセットしてみました!自分的には、少しスポーティーな雰囲気になっ...
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走り出した瞬間わかるほど、ステアリングの手応えがドッシリしたものに変わりますそしてコーナリングではっきりわかりますノーマルだと恐怖に感じていたスピードでも...
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純正ペダルよりブレーキに近くなり、形状もヒール&トゥがやりやすいものになっていますまた高さも3mm上がるため、ブレーキとの段差が小さくなります表面は綺麗に...
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