VAB
「WRX」はWRCのWRとレオーネRXを掛け合わせたものです。ちなみに「STI」はSUBARU TECNICA INTERNATIONALの略です。1代目・2代目まではインプレッサの名前がWRX・STIの前についていましたが、3代目以降インプレッサの名前は消えました。
WRX STIの特徴は、モータスポーツに積極的に参戦している点です。インプレッサWRXといえば、過去にはWRCで大活躍していた車でした。今ではWRCには参戦していませんが、ニュルブルクリンク24時間耐久や全日本ラリー等に参戦しています。
エクステリアデザインがアグレッシブなため、その良さを活かしたカスタムが多いです。マフラーの大径化やエアロの装着、ホイールのインチアップが多いです。また競技用にカスタムしている人が多いのもWRX・STIの特徴といえます。
レヴォーグ VMG
例の1人で60本換えたヒューズについての追記です。正直換えた直後は変化は殆ど感じませんでしたが…換える前にSPINOFFさん曰く、単に静電気を除電するだけ...
静電気対策第六弾‼️正確には静電気対策ではないですが😅とにかく長かった静電気対策もこれで一先ず終わりです。最後を飾るのは通称EDLC。まぁコンデンサーです...