インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GC8のインプレッサWRXSTI関連カスタム事例193件
久しぶりの投稿ー今までずっと修理に出してましたが帰ってきました!でも5日後にクラッチホースに穴が空いてまた不動車になりました😭
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過去の愛車その2初めて買ったGC8D型非Stiです。従兄弟のお兄さんが乗り換えたいとのことで当時まだこの型が中古で確か150万以上の取引あったときに30万...
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今日は聞きたいことがありまして……ここの部品が浮いて隙間があいてるんですが、ここを取り付け直す場合はどうしたらいいんでしょうか?調べてみたのですが、GC8...
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ネタ切れなんで今日もエンジンシリーズ!今日はGCのエンジンルーム(^^)インタークーラーが斜めに配置されてるのも詰め込んだ感あって好きです♪
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過去の愛車その1GVF乗るまで丸6年連れ添ったGC8Version6S201。RAベースの300台限定モデル。専用のエアロ、サスペンション、マフラー、EC...
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僕にGC8をお勧めしてくれた20Bの先輩と並べてパシャリこの先輩のGC8もタイプRです!しかもワイドボディ&ケージを組んでてガチガチ…!
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今日はまたまた86ユースケさんと一緒に長距離ドライブ!今回は琵琶湖一周(^^)父親のGCで参加させてもらいました!♪今回赤色君はお留守番です道の駅妹子の里...
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雪山での雪ドリを終え数ヶ月…ようやく重い腰をあげ夏仕様戻しで車高調を付けましたアペックスのN1ダンパー、バネは控えめにフロント8kリア5kですキャンバー、...
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エンケイの競技用ホイールESターマックです基本的にホイールは小さく軽いほうが良いに決まってるので以前は純正キャリパーで履ける最小の16インチのESターマッ...
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EJ20K搭載GC8の中期型(アプライドモデルD/E)をバックタービンにする場合、ブローオフを逆向きに付けるのが定番ですがどうせ使わないブローオフバルブな...
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GDBE型用ブレンボキャリパーですGDB用の中でもE型用のみ裏側の補強バーが追加されています。ストッピングパワーというより熱に対するキャパ増加とフィーリン...
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ちょっと上から見てみましたボン!!キュッ!!ボン!!いやもうセクスィ過ぎる…魅惑のくびれ!グラビアいけるんじゃないか…?(バカ)
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タカタサーキットにて。知り合いのショップさんの走行会を見るつもりが走ることに。ミシュランパイロットスポーツ4では60~61秒が限界かな?
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ルーフベンチレーター……ついてるだけで気分が上がりますね!あんまり開けませんけど、虫が入ってこないことだけ祈ってますw話は変わりますが近々何かしらの動画を...
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朝から洗車とタイヤ交換しましたー!トランクやドアの内側もしっかり綺麗に…しっかり春に向けてフル装備となりました!ホイールはワーク製18インチ9,5jです!
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昨日撮ったGC8の写真(^^)汚れてるけどGC8はマッドフラップが似合いますね♪やっぱり影が😭ウイングは純正に戻すか迷い中みたいです!
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今日は久しぶりにGC8の投稿です♪GCのホイールですが以前はスピードラインの17インチ7Jのホイールを履いてました!シルバーのスピードラインは珍しく結構気...
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