インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GC8のブレーキパッド交換関連カスタム事例7件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
元同僚より知らん奴に触らせたくないのでという事で指名を受けたのでブレーキパッド交換の要請を受け、自宅ガレージにて作業巨体のスパロンは近所の若い衆の駐車場へ...
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車検毎のステアリングラックマウントブッシュの交換をしました。知人の86で効果を実感したのでウレタンブッシュにしてみました。純正の3倍の値段にビックリ！効果...
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フロントのブレーキとパッドを交換しましたーやっぱり新品はキレイやね〜✨
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ホイール変えましたSSRGTX02FFT-R8.5j18インチです！それと、ブレーキローターとパッドもENDLESSに交換してますやっぱり、ENDLESS...
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ヤフー天気が見事に当たり晴れたので、ブレーキパッドを交換をします。うちのマンションは平日は両隣が仕事でいないのですが、万が一帰ってきたらまずいので減りのひ...
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今更ですがお盆にブレーキパッド&ローターを交換しました。腐ったローターと全然効かないパッドとオサラバしました。パッドはエンドレスのMX72で、ローターはデ...
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でーきた組む前
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