インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GDBのディクセル関連カスタム事例9件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
かなり久々投稿😅職場が大変で、車検も忘れそうな勢いでしたわ💧とりあえずいちばん気になっていた、ブレーキローターですが、やはり厚みは下限を切ってました⤵️な...
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ブレーキローターにスリットが入りました！
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本日ようやく、ブレーキを交換しました。ブレーキパッドはディクセルのSタイプ、ローターは今回フロントのみの交換で、スピリット(富士制動機製作所)のゴールドス...
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2ヶ月前くらいから、時々右旋回時に左後ろからガガガと音が出るようになりました。ディーラーで診てもらったところ、リアブレーキのバックプレートが腐食で弱くなっ...
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ディクセルのＳタイプきた！なんかフルードもついてきた...まだ出たばかりでレビューも少ないので使って見なきゃわかりませんが、いかに...ブレンボ君とももう...
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今年は消耗品の交換に力を入れて行きたいと思います！その第一段としてブレーキローターの購入をしましたー。今つけているローターの段べりが激しく交換時期を越えて...
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今日は近所のショップにてブレーキローター前後、リアブレーキパッドの交換をしました😃✌️交換したてのブレーキの効かなさにはかなりビビりましたが、少しずつ慣ら...
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