インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
前回に続き.....笑ハンズマンでの撮影〜✨📸やっぱり照明がいい感じ〜👏👏やばい.....❤️🥰この並び最高💕💕多分、撮影してる時変人みたいにずっとニヤニ...
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動画アップの仕方が分かったのでアップします参考にどうぞですうーむまだまだ行けそうだ、今回の走行会からアプリですぐに確認出来る様になったので楽しいですとりあ...
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HAOC走行会の新人激写分をアップします自分も盗撮されてました(ﾟ∀ﾟ)まぁええけど(￣▽￣)色々勉強になりました2本目、3本目は同乗走行が可能なのですが...
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ツインのGDフルと一日楽しんできました。カメラは久々で触るの1年ぶりくらい。走ってる車の撮影て初めてやノーマルエンジンの86ではターボやVテックには長い直...
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おはようございます😃WRブルー.....❤️✨たまらない🥰✨👍昨日は、焼肉🍖食べて、空港🛩行って寒くてハンズマンで雑談。。。。👍オーリスさん、合流〜👍ワゴ...
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ストレス発散のHAOC走行会に参加してきました。前回の反省点を手直しリヤ車高下げて、減衰調整、フロントブレーキパッド交換、ホイールを10.5jから、9.5...
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