インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GVBのブレーキ関連カスタム事例9件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
先日へし折れてしまったブレーキキャリパーのブリーダープラグ。キャリパー交換覚悟で色々試行錯誤しながら摘出を試みました。が…ゴミになりました〜😭😭😭😭😭😭😭...
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皆さま、こんばんは❗️お久しぶりです😅外出自粛でネタがないのでブレーキ特集にあやかりまーす😁<フロント>RacingMONO6eスリットローター355mm...
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スポーク数少ないホイールにしたおかげで金色キャリパーが映えるから嬉しい👍
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今日は在宅勤務で朝から草刈り😅一日中外に居たら真っ赤っかに日焼けした😳さて今週のお題に乗っかりブレーキ紹介💁♂️以前にもお話ししましたが、もう少し詳しく...
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今回のお題はブレーキと言うことでPROVAシステムブレーキセット（ACRE製）パットも800Cにしてもらいました😄フロントのローター径も350なので以前よ...
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先週くらいからリアブレーキの当たりが悪く、全く改善されないのでバラして確認することにしました。思い当たるのはペダルタッチ改善のためにパッドのシムを外したか...
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画像は関係ありませんが...😅今日はA3さんに行って大問題(ブレーキ)の件で打ち合わせ行って来ました(たこ焼きフェアに向けて)😁年数経って距離走るといろい...
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前からローターの筋が気になるんですが、これはどうすれば解決できますか？もしくは問題ないですか？前後左右全てでこうなってます。
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