インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのDIY関連カスタム事例3,813件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
GC8納車されてました！！笑2ヶ月経たないくらい前にされてたけど忙しくて投稿する元気がなかった笑笑スペックはほぼノーマル！マフラーがHKSのHiPower...
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昨日ですが八万キロ行きました。まだまだ乗りますよ〜そしてスタッドレスに交換しました。ダッセーです
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いつ振りかの洗車水に手を入れるのも躊躇するぐらい寒くて嫌になったけど、綺麗になるといいね〜撥水が素晴らしい🙌
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薬品に熱を掛けて発生する気化ガスを、ペーパーをあてて白濁化したヘッドライトに散布するだけで驚きの輝きになります👍凄いです👋
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先週に引き続き、新たな試みDIYにチャレンジしました。冒頭の画像は旧車によくあるヘッドライトの黄疸を除去した完成形です👍化学変化の様子を動画にて追加した際...
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交換前。冬用に交換終了！まだふってないけど、早めの対応！ちなみにBSのVRX2にしました。
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ついに手放す決意をしました。中古車屋さんで見て欲しくなって買ってから今日までありがとう。でもまたいつか、乗りたいな。今までお疲れ様。
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HKSのサクションキットとイグニッションコイル(TMワークスigniteREV付き)装着で失火してクソフィーリングを改善出来ましたオマケにホイール洗浄ビフ...
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GC8からの使い回しです(笑)純正のサーモスタットは確か78度で開弁だったと思いますがARC製は68度、大体市販されてるローテンプサーモスタットで72度が...
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teinflexzを取り付けました〜やっとです。笑次はホイールだなあ
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カーナビお釈迦記念に久々のDIY敢行と相成りました😊かなり前からCD等のメディアを読み取らず、新たな曲も取り込めず永遠に同じ曲しか聴けず💦一発バシっと撫ぜ...
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先日のオイル交換の時に、レベルはLちょい上で充分だったのですが、弟が追加で入れたオイルの量がどうも引っ掛かり…出勤前ですが抜いて見ると…200cc多かった...
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スポイラーレスの丸目になりましたかなりスッキリしてますよね！？トランクリップつけてちょいと飾れば完璧！？GTウィング欲しいなぁ高いけども…ルーフスポイラー...
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知り合いからコトスポーツのブローオフ貰いました＾＾トルクがモリモリ森鴎外🙄パッと交換出来て良かったです😘
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やっぱりブレーキホース交換したらこれもやっちゃいます。何か以前GCやGDに着けていたものより重厚感が増しているような？部品の分割部分が無くなったからか？一...
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やらなきゃいけない事あるのに、不具合なりなんなり…まさかボンネット曲がるとは。笑やりたい事終わらせて大型免許取ったらぼちぼち再開しようかね細かい事はやるけ...
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やっぱりレイズのホイール軽い～久しぶりの投稿ですタイヤ交換と自作の泥除け作りました～
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初めて車にステッカーを貼ってみました。カッコいい(´ω｀)シンプルですがこれぐらいがちょうど良さげですね〜
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前回に引き続きラジエター交換アンダーカバー外してクーラント全抜きラジエター外せました！外したので記念に(笑)詰まってて知恵の輪でした前からあるオイルポンプ...
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最近ちょっと忙しくてなかなか車がいじれませんが…土日、久しぶりに自由な時間ができるとわかっていましたので、前もってAmazonでカーボン調シートを購入しま...
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ハセプロのドアミラーガードを購入しましたが、いまいちしっくりこなくて、マツゲにしてしまいました🌟うーん…微妙…
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先日冬仕様に変更！まだ夏仕様で粘ろかと思ったけど、エアロ外してマッドカード付けてタイヤ洗って・・・凍えながらはキツいwバンパー外すと急に廃車感www夏タイ...
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夏の大雨の後の晴れた日に撮った写真ですが…汚れててもカッコイイと思えるのはインプとエボの特権？さて、本題へ今日はトランクを塗装しました塗って～クリア塗って...
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珍し物好きの血が騒いでテインのタワーバーを着けてた時期がありました(笑)純正のチタンのタワーバーで充分だったんですが、少しエンジンルームの見た目を変えたく...
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フロントバンパーを外そうとトライしたものの…サイドのクリップが外れず断念(笑)もうアンダーカバーだけ外してやります！ムカつく(:ﾟ皿ﾟ)アッパーホースを押...
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ちょっと気分転換に触媒後のパイプをストレートにしてみました(･д･｡)やはり純正に比べたら軽い軽い♪(＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ（笑）E～G型のこの部分はよく溶...
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当時の低価格帯のサスペンションでは珍しい倒立式のサスペンションキットで、確か減衰力調整は4段か5段くらいだったと思います。今の技術レベルとは比較にならない...
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イーグルアイ(？)LEDを使ってランプポッドを作ったぜい！結構明るいw全体図点灯テスト
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ラジエター来ました～これで修理できる！ってかラジエターってちっちゃいんですね…中古なのでフィンの潰れは気にしない(笑)田畑のラジエターを激安購入なんかパン...
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今日はここまで組み付け(˘ω˘)ｽﾔｧ…残りは土曜日にw見た目速そうになった←
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車高上げて1ヶ月も経たなかった。気に入らなくて結局下げました笑本当はもうちょい下げたいけどアンダーフラップはお亡くなりになられました。バンパーも少し割れた...
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昨日念願の純正レカロシートとスロコンを取り付けました(^_^)まだ運転席だけですがいずれは助手席にも付けたいと思います(´∀｀)
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ラジエーター変えてエア抜き完了～ひとまずアイドリングで数分放置してこんなもん(˘ω˘)ｽﾔｧ…あとは走ってみてどんなもんか
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ラジエーター交換開始ラジエーター新しく買うまでの繋ぎで貰ってきたやつを取り付け(˘ω˘)冷却水抜き抜き(˘ω˘)装着。あとエア抜きして補充して完了(˘ω˘)
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リアのディフューザーとボルテックスジェネレーター取り付けました！
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純正ブーツの革が軋むからブーツ替えた！ほぼ純正ルックで悪くない:-((°ー°〃)
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GCの頃はサーキット用もストリート用も同じパッドを使用していた時もあったんですが、サーキット用のパッドの性能が上がったせいか一般道での鳴きがキーキー煩いの...
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やっとホーンボタンが付いてホーン無し生活から脱出♡(＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ（笑）･･･ホーンボタン変えるんもアリやな♡(*｀艸´)ｳｼｼｼ（笑）
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GDBからはメーターを並べるのを止めて多機能メーターを使用してました。確かモーターショーか何かで、トラストのブースにあったのを見て一目惚れ、それまでブリッ...
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下駄履き用のタイヤを頂いたので手組で純正ホイールに組み換え！！完了！！バランスだけお店で（笑）久々のセカンドグリップタイヤ！
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