インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIの減衰調整関連カスタム事例6件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
お疲れ様です(^-^)空気圧と減衰やってもまだステアリング切ったら右だけ当たる(TT)車高もキャンバーもズレてないしキャスターかな？リアは18㎏→16㎏で...
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お疲れ様です(^-^)バンプしたらタイヤがフェンダーに当たる(TT)空気圧と減衰をちょっといじったんで土曜日に走って車高とトーをいじってみようと思います！
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ダンパーの減衰調整がてら海岸線を走らせてきました昼間も綺麗ですが、寝坊助なのでいつもだいたい夕焼け空です野郎一人で夕陽を眺める乗らない間隔を出来るだけ短く...
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洗車終わり✨今日は朝から暖かいなあ減衰も調整しましたリアはシート外さないといけないから面倒かったです^^;前のGHインプはハッチバックで楽だったなあ
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運転中結構跳ねる感じがあったので減衰調整してちょっと走りに行きました(^_^)夜の撮影は難しい(^^;
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いつもと変わらない愛車。ガソリン満タンにして来ました❗入ったのは10L程。明日は、5時起きです…(^-^;寝坊しないように気を付けます❗ダイソーで買った断...
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