インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのIPF関連カスタム事例16件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
車検終わったのでコの字ライトに戻しましたついでにハイビームもIPFの極黄に変更
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フィルム貼り付けの勢いそのままに一気にバルブ交換まで作業スフィアライトLED(白)→IPFハロゲン(黄)に交換交換前の状態脚立にスケッチブックの紙を貼り付...
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純正色が嫌だったのでイエローフォグに変えました！IPFは安いから良い！2色切り替えも考えましたけど、2万ぐらいするので断念😓
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というわけで。ipf教に入信したわけですよ。光の塊ですねこれは昼間の気分なかなかこういう配置の人いないんじゃないかねコルゲートで熱対策兼配線まとめアルミの...
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ハイビームのバルブを変えました💡5分ぐらいで交換終了エアインテーク外したらホカホカのラジエーターがすぐ近くに居るので焼き印されそうになりました(笑)摘出し...
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バックランプをLEDに変えました♪GRBはバックランプ2個必要なのでこれだけで1万とびました……笑むちゃくちゃ明るいです！続いて純正ハンドルをナルディのク...
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先日お台場で展示した翌日に突然フォグランプが片方点かなくなりまして…どのフォグにしようか３週間ほど悩み抜きやっと購入〜^^今回はIPFにしました^^決め手...
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IPFのフォグ買いましたー前のフォグより全然デカくてラリー感出てますね^_^カバーを付けた状態です！配線は土曜日にやる予定です^_^
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起きたらなにかついてました(ˇωˇ)IPF968バルブはPIAAだけど←
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今回取り付けたのは、IPF製のIEDフォグランプの物にしました。フォグランプ本体がレガシィの物にした為、インプレッサに取り付ける際は加工が必要との事でした...
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