カローラバンのレストア日記関連カスタム事例25件

カローラバン

フゥ。。疲れたーぁ紆余曲折……悩みに悩んで手間かけて……ようやく形になりました！防水性とメンテナンス(調整)性を考えると、フタをするのは得策とは思えず、セ...

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さてと。D:5ローデストで遊んだ後は……カロバン再開～どこまで進んでたか忘れてそーだが……4ヶ月ぶりのカロバン溶接！今年中には走り出せるかなー？？？いや。...

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ラテラルロッド完成(ˊᗜˋ)ないす(*•̀ᴗ•́*)و̑̑あとは……アッパーのブラケットを固定して(๑>؂<๑)フタをすれば……ガンダムのコクピットみたい...

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4LINKSアッパーブラケットフレーム製作!!位置決め完了こんなイメージか。。

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ストラット完成L(՞ਊ՞)｣着々と……リア足出来てきたぞー来週くらいには一旦ガレージから出庫できるかな〜？いろいろバラして、部品も山積み……工具なども色々...

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その辺に転がってたホイールで面合わせ(*ﾟεﾟ*)ﾌﾟｯ!!やっぱ17インチはデカイな。トラクション稼ぎたいからデカくはしたいが…16インチの方がバランス...

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左「AE86ローター」右「クラウンローター」デカ過ぎたかな…CADでブラケット製作図面をーここに…こんなんなるハズだが…プレステのコントローラーみたい

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昨日からの引き続き…キャリパーブラケット製作からのー鉄板採寸位置合わせーローター内にブラケットが収まるよーに…まる～くカットして…80φホルソーを注文した...

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4Linkロアアームでホーシング位置が確定したので…クラウンビックローターの取り付けキャリパーブラケット製作も結構大変だー

カローラバン

ミッションメンバー完成(*´∀`)♪昭和チックに仕上げてみました～

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ミッションメンバー位置決め完了……ペラをズボっと……微妙にエロいな(￣∀￣*)ｲﾋｯおおお(இωஇ`｡)苦労が報われる瞬間だ〜～

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4Linkｱｯﾊﾟｰﾌﾞﾗｹｯﾄ製作鉄板切出しこーなって……こーなって……こんなん出来ました！んーっ(๑>؂<๑)ないす！パコっとハマるとなんか出そう

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クラウンセダン7.5inchホーシング換装位置出しに苦戦中……W55ミッション換装……Oh～myGod(;´༎ຶٹ༎ຶ`)ミッションメンバーもワンオフかー

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フレーム補強とフューエルタンク設置GXS12クラウンセダン生ホーシング7.5inchデフは重い……

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リアピロコントロールアームを作って……フロントハブ新品も組まなきゃそして一番重要なリア足の製作……ルシーダホーシングか？クラウンセダンホーシングか？マーバ...

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右側ワイドボディ完成左側ワイドボディ完成ゆっくりですが……着々と進んできたなーだがまだまだやりたい事が山積み(¯∀¯)

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63mmオーバーフェンダーリアトレッドが広がるのでワイドボディ製作リアストラットスペースここにコイルオーバーが来るハズなのだが……

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直線番長でGS130クラウンホーシングでリア足作るか。それにしてもフレームが貧弱だな……

カローラバン

寸法取りやっぱりストラット当たるか。おしかったなー

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さすが昭和のバン！フレームの貧弱さに…(╥﹏╥)さてとどーしたものか……

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リア足回り・タンク撤去で腹回りもスッキリ！7.5インチホーシング4リンクの製作に取り掛かるか。

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アンダーコートもスッキリ！アストロプロダクツのエアハンマーチゼル使える！！

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カロバンのおなかさてと。タンクを降ろして……ホーシング降ろして……座りながら出来るって♡内装・ドア・バックドアなど全て外し……回った回った

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欧米から輸入のBCレーシングWILLWOODキャリパーピロテンション＆ロアアーム国内で揃えるより輸送費かけても欧米の方が安っ！

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カーべキュー中……来週にはひっくり返せるかな