レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BE5のブレーキパッド交換関連カスタム事例14件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
やっと重い腰を上げてブレーキローター、パッドを交換しました。ディクセルPDローターとECパッドに交換です。交換前はなかなかの惨状でした。リアのパッドも限界...
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こんにちは😀ブレーキローター、ブレーキパット交換してきました!これでしばらく安心して乗れます。リア。
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リアパッド交換フロントと同じＤ.speedG1効きも良く、スポーツパッドの割にはダストがあまり出ないので使ってます！片方だけ減りが💦パッドは白なのだ終了
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一昨日車検から帰って来ました！無事通って一安心です！変えないといけない部分も分かったのでリフレッシュしていこうと思います🤔今月車検組でプチMT(笑)そして...
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足回り改造車高調、ブレーキ、タイヤみんな交換しちゃいます。ショックスカスカHKSハイパーマックスⅢをいよいよ外すことに！減衰調整してもほとんど変わらなかっ...
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フロントローター限界なので安物ですが交換。ついでにパッドもー😊やはり新品は綺麗😅最悪なローター💦無理させてごめんよ😢完了❗️さあ当たりを付けに行きますか❗️😊
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月曜日の仕事終わりのブレーキパッド交換パッド3mmくらいしか無かったです(笑)ローターも削れてるしブレーキ周り一新したい
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灼熱地獄のなかパッド交換パッド交換自体はめちゃ簡単なのでやる気のある人は自分でやっちゃった方がいいですね^^ただローターに段摩耗が出来てたので、この際スリ...
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熱が入ればびっしり止まれます(ﾟωﾟ)ちゃんと踏んだ分だけ効くので扱いやすく少しの踏みでカックンブレーキになることもなくそれでいて踏み込めば前のパッドとは...
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ブレーキパッド交換中～(ФωФ)感想は後程(ﾟωﾟ)
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先日からブレーキの異音が凄くて外したところ…偏摩耗が激しかったです…パッド無いのは分かってましたがここまでとは…※写真撮り忘れましたが後日両方交換しました
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偏摩耗😨しかも替えて１年も経ってないのに摩耗インジケータも着いてないし😳A-Bめぇ、なにしてくれてんだよーリアは、ビミョーにローターに触れてた故にキーキー...
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・今後のアップデート予定Fブレーキ:22Bキャリパー（赤キャリ）へ変更DEIXCELSDtypeローター（スリット加工品）へ変更パッドは現在模索中Rブレー...
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ブレーキディスク&パット交換。スリッドなしの安物ディスクです。夏までにキャリパーごとブランド品に変えたいなあ♪(´ε｀)
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