レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
皆様日々お疲れ様です🙇前々から計画してた「バックタービン音なせ小さい？問題」の解消の一環としてフロントパイプ延長します🙋このアルミパイプでエアクリのコア部...
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箱根の様子を見に行ってきました〜紅葉は微妙🍁知り合いからトラストのリアピースを買い取りました！重低音効いてて良い感じ😙
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フロント届きました。もうカッコいい笑ですがリアが届くまでは眠っててもらいます。リアは在庫なくていつ来るのやら。。ホイール買ってから、オートバックスで在庫確...
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ミステリー雨の朝方、箱根神社の上の林道で、緑のオーブがクルマに入り込こんだ瞬間です。B4を連写した時、現れました。😓良い運気がクルマに入り込み、事故がなく...
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元々着いていた純正MOMOステアリングの痛みが増えてきて,見るに耐えなくなってきていたので他のグレードに採用されていたMOMO木目調ステアリングに交換して...
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ミッチェル&キングのカレドニアを施工しました。寝坊して昼の2時から洗車しましたが、マッハ洗車でなんとかなりました笑施工感としては、チタニウムと似ていると思...
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