レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
先日にはなりますが、カメラをフルサイズ化致しました😁📸NikonD800ユーザーになりました！またこれからもお世話になりますが皆さん宜しくお願い致します🤲...
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ミッチェル&キングのカレドニアを施工しました。寝坊して昼の2時から洗車しましたが、マッハ洗車でなんとかなりました笑施工感としては、チタニウムと似ていると思...
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ステアリングを社外品に変えました〜エアバッグの抵抗ケーブル2本必要ですついでにフットランプも取り付け
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久々に投稿します〜実は先日ぎっくり腰をやらかしまして…現在治療中です(ฅㅂ*)ゞｲﾃﾃ…そんな中で正丸峠へ…もちろんゆっくり走りましたwww痛いのでwww...
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すっかり色褪せてしまったバックル(>_<)せっかく塗るならカッコいい赤にしよう！ちょっとはみ出てる笑これで刷毛塗りしました。
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D-MAXのスピンターンノブ付けました！シフトノブもついでに変えたいったい何を目指してるんだろう🤔
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おぉ……？おおお………？？？お…！？wwwじゃじゃじゃーーーーん！！！！いやぁグラムライツはいいですね(❁´ω`❁)アプガレでとんでもなく安かったので思わ...
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