レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
近場で写真練習してたのをどうもフロントのスカスカ具合が気になるのでバネ変えて余裕もって下げたいけど、花粉症のおかげでヤル気が出ません。
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ハセプロドアミラーバイザーです。でも水滴は付きます。
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洗車がてらグリル外して洗浄して樹脂復活のやつやりました！前々から、グリル下の汚れが気になってたのでバンパー側も綺麗にしました！汚れてたから、ごめんよって思...
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タイヤ+ホイールナット替えてセンターキャップ着脱出来る様になったので試走がてらにというか最近此処ばかり来てるような…センターキャップ有る無しで印象が全然違...
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秘密基地にて撮影会しました！加工を勉強中ですw参考画像やはりプロはすごいですねwそしてプレミアムサクション導入しました！値段が高くて取り付けが大変な割に、...
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ヤフオクでポチってカーボンボンネット買っちゃいまちた！
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今日は、初めから付いてたグチャグチャなのれんわけハーネスを新しいハーネスに取り替えて配線整理しようかと思ったが、時間がなくて出来ず💧ETC取り外したら付い...
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久しぶりに投稿します。去年の末に撮ったやつです。年末から、年始にかけて一気に寒くなりましたね。みなさん風邪には気をつけてくださいね。車で走っててちょうどい...
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明けましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。今日はのんびりして明日初詣に初遠出行こうと思います(^^)
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ちょっと前やけど、お世話になっている整備工場でヘッドライト磨き→クリア塗装！なかなか大変やったけど、レンズが生き返った感満点！！！！
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昔に乗ってたレガシィB4のエンジンルームの写真が出てきました。特別改造点はありませんが、クスコのタワーバーにHkSの車高調、クスコのオイルキャッチタンクく...
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嫁実家で洗車ベストカットはケツだとか斜め45度だとか言うけども、この車は個人的には真横だと思っていいる。
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スペB用のグリルに変えてみました🤔見慣れないせいか違和感はあるけどこれはこれであり…だと思いたい。笑
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🇮🇹🇮🇹🇮🇹&レーザービーム(京浜東北線)😬笑
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