レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4のクイックシフト関連カスタム事例7件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
GDBサイドブレーキレバーの加工品を移植しました。左側GDB用、右がBE5純正。ステーの前足の穴位置が違います。でも取り付けは可能なんです。しかしポン付で...
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STiギヤシフトレバーASSY(6MT)シフトを3速に入れた時に、ハザードのスイッチを押してしまうことがあり、導入しました。当初、以前インプに使っていたP...
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STIクイックシフト買っちゃいました😁今だに新品で買えるなんてスバル凄い😆もちろんジョイントコンプルも買いました！取り付けは難易度高そうなんで近所のショッ...
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今日はアップガレージでシフトノブを購入👍300g以上あるやつなのでずっしりしてていい感じです😊あと、クイックシフトの感想です！！！んー。。。重すぎる。1速...
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とりあえずクイックシフトは力技ということがわかったので親の帰りを待つことに😗暇なのでカーボンボンネットの取り付け👍バンパーを少しカットして干渉部分をなくし...
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クイックシフト取り付け！なかなか入りません💦だれかアドバイスを、、、
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ナビなくて困ってるんだけどお金ないからスマホをナビ代わりに使おうと思い購入👍次はクイックシフトが届きます😋春休み終わる頃にはカーボンボンネット欲しいな🤪
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