クラウンアスリート GRS200の北海道関連カスタム事例47件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
北海道で一緒に写真取ったりドライブしたりする知り合いとか友達とか欲しいなー！！同じ車で並べてる写真とか憧れる🥺
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3cmほど下げました！SSキット50mmは入れるもんではない😅パンダジャッキはもう使いません。倒れてきて大変だった💦
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久しぶりの投稿失礼します！雪のせいでエアロがバキバキです😅車高あげればよかったなーー車検終わったらエアロとっぱらって純ベタにする予定ですっ
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クラウンとランクルの背比べクラウンちっちゃく見える😅
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やっと車高調交換しましたっTEINの車高調ホイールでかくてこれが限界😅
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定山渓行ってきました🚗³₃
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マークXかっこよくなった
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この車高とキャンバー飽きたなもっと下げたいしもっと付けたいなんなら着地させたいけどお金が追いつかない💸
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車の調子悪いから整備士に見てもらった😆ナットが悪いみたいですね🤔バンパー外してまで整備されてます😌ちょいとホイールに座って一服休憩中😂
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ミラーウィンカーポジション付けましたよ〜ってこの後ろから見た時が好きなんだよ〜そして今日から2泊3日ここにいます✌️
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いい加減アライメント取らないとやばい😕そしてこれは何度なんだろう、、、
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ゴールデンウィーク最終日は朝から桜と写真撮影🌸桜🌸が、カ〇過ぎて全然映えません🤦♂️横からも撮ってみたけど、んー微妙🤦♂️もう少し待つか、だいぶ咲いて...
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今日旭川メガドン行きますよーっと誰かいるかな〜(¯ｖ¯)ﾆﾔ良ければコラボ待ってます🤟
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明日でGWが終わります…休みの日って本当一日一日が早すぎる(泣)仕事したくなーい。車と一緒に写真が撮れるいいスポットあれば教えてください😌
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昨日はチェイサーの足交換して2台で写真撮ってきた(°▽°)なんてめんどくさい構造なんだろうwwまぁまぁ慣れてる2人でやってもやったことない車だから時間かか...
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いいねぇツラが甘すぎる爪も汚いしサイドもボロボロやな~ぴぇん
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