クラウンアスリートのマフラー HKS関連カスタム事例15件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
トヨタクラウンアスリートＧパッケージGRS184
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夜のドライブにて。
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こんばんは。２５０.７７７kmでの撮影を忘れていました。ドライブに、運転に集中していて、撮影を忘れていました。春ですね。沈丁花。桜。春の訪れ。水仙。
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こんばんは。本日、車を駐車して、撮影しました。
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動画の後編です。純正リモコンエンジンスターターにて、エンジン停止です。イヤホンを着用をお願いいたします。
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こんにちは。ＨＫＳスーパーサウンドマスターSuperSoundMasterです。昨年、某○○オクで、超美品のＨＫＳスーパーサウンドマスターを見つけました。...
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こんばんは。後期型GRS184アスリートGパッケージ乗りです。ただいま、２５０.６００kmの、総走行距離です。日曜日に、発見しました。季節の移り変わりが早...
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こんにちは。250.000kmの写メを撮り忘れました。
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ラッキーセブンの７が、４個並びました。ラッキー😃💕コスモスを見に行ってきましたよ。コスモス、珍しい八重咲きです。花より団子で、コスモスよりも楽しみの食べ物...
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こんばんは。お昼に信号待ちの時に撮影しました。この総走行距離まできました。さすがはトヨタ車です。私の人生２０歳の時から、トヨタのセダンだけ３台乗り継いでき...
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こんばんは。２４５.０００kmでの撮影を忘れていました。２４５.２４５kmでの撮影です。ゼロクラウン特有のオイル上がりは有りますが、固めのオイルで対応して...
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初めは純正でもいいかなって思ってたけど、昔の悪い癖が⤵️😓年齢的に妥協しましたが、出来るだけ車輪止めに当たらないように太鼓レスタイプの検対マフラー探した結...
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