クラウンアスリートの沖縄県関連カスタム事例18件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ワックス記録用今度の土曜日に集まりがあるとフォロワーさんからお誘いがあったので、まだ行けるかわかりませんが久しぶりにクラシックワックスをかけてみました^^...
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今回コーティングしていただいたショップさんから完成した写真をいただけました！！凄いキレイに撮っていただけたので、こちらで載せたいと思います^^もしかしたら...
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久しぶりの投稿です！！うちのお隣さんの工事の影響でボディーにセメント付着やキズなど散々な事があって、テンション下がりまくりの日々でしたが、なんとか持ち堪え...
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新年あけましておめでとうございます🎍昨年はずーっとコロナで大変な一年でした…ウチのチビ達も極力不要な外出は控えて公園などに連れて行く事も少なくなり、親とし...
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ようやく、ブレーキ移植完了^^これが、こうなって^^ローターもツーピースになりました^^レクサスの純正を移植。ブレンボタイプでは無かったので、ロゴはアスリ...
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純正のブレーキが効きが悪いで悩んでましたが、今回ついに変更を決めました^^社外のブレーキキットも考えていたのですが、純正+αで乗りたいので、流用する事にし...
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センターキャップを定番のプラチナシルバーに変更してみました^^こっちもいいですね〜〜^^気分で使い分けよ！！BBSのセンターキャップの色他にレッド、ブルー...
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今日はいい刺激貰えました〜〜^^カーチューン始めて、初のコラボ^^同じ車種はいいね〜〜^^ありがとうございました😊キャンバーと車高の違い！？ヤバい…
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今回もなんとか無事でした！ʅ（◞‿◟）ʃ車高上げ下げ迷い中ƪ(˘⌣˘)ʃ後ろも撮ってみました！
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