クラウンアスリートのGRS180アスリート後期関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
無事に車検終わって安心してたら3日でクランキングできなくなり職場に緊急入院原因はセルモーター故障走行距離129,906キロ無交換だったから持った方なのかの？
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今年最後の洗車終わりました。皆さんいいねありがとうございました。良いお年を
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暖かかったからアイラインカバー取り付け自家塗装のわりにはよく出来たかな↓写真撮ってないけどクリア塗って鏡面研磨とコーティングまでしたから遠目で見れば色もち...
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今回黄ばみが酷かったので中古のインナーブラック品を購入夜勤明けで実家に直行3時半から電球類移植して交換朝になっちゃったから差が分かりずらいけどしまった感じ...
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今日は休みなので朝からオイルとフィルターの交換この時期は寒くて手が悴むけど車のメンテは大事気づいたら前回交換からもう5000キロ以上走ってた次回は5000...
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スマホのカメラロール整理してたら納車したての懐かしい写真あったのでホワイト3.5Ｌ→シルバー2.5Ｌ前職場の社員駐車場で電球類移植中現職場の寮こう見ると色...
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内装:水中花シフトノブ純正オーディオBluetooth化🆕ドリンクホルダーを犠牲にマグセーフの充電器
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