クラウンアスリートのSSR関連カスタム事例223件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ホイール交換した時にショップの人が撮ってくれた写真📸めっちゃかっこいい✨
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フロント:9j+3520インチリア:10j+4020インチ
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ホイール変えました！いろいろ悩んだけど今年出たばっかりで履かせてる人が少ないSSRのABELADM10にしました！赤のナットもいい感じ✨あとモデリスタのサ...
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久しぶりに気合いを入れて洗車^_^やっぱり綺麗が良いね👍
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リップとサイドが欲しいな🤷♀️
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キャンバーがほしいお年頃(˘ω˘)誰でもフォローお願いしますｼｭｯ(^ω^≡^ω^)ｼｭｯ
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同い年とコラボ、こんな低くしてみたい😑
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GRS182〇車高調HKSバネF36kマジバネ〇アーム類Megan前後〇キャンバーF8度R12度〇ホイールSSRフォーミュラメッシュF10J+11スペーサ...
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ホイール&タイヤ交換😊半年前の話（笑）SSRProfessorSP1F:8.5j+30R:9.5j+30GOODYEAREAGLELS2000hybrid...
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