クラウンアスリートのサーキットと愛車関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
CARTUNEの皆さんこんにちは☺富士スピードウェイのジムカーナです♫発シェイクダウンの時のです☺※アップロードしたけど、なんでこんなにクオリティが低いん...
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ドリ車の横に妻を載せてみた！この日が来ることをずっと夢を見てきました。そして、ついに横乗りさせましたどうぞ、楽しんで行ってくださいwwww去年8月くらいに...
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オートポリスにて📱高校時代🏍️今なき三井サーキット😄二十歳の時のドリフト走行会🚗先週のツーリング🏍️
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お題に乗ってとはいえ、過去車ですが(笑)因みにその日に走行距離はこんな距離に(笑)富士スピードウェイのプリウスコーナーにてリミッター無し、サンルーフ無し(...
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１度だけキノコ生やしてアドバンホイールにレグノでサーキットを走ったり（笑）
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