クラウンアスリートのウッドコンビステアリング関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ずうぅっと探してた、ロイヤル用純正オプションウッドコンビステアリング遂に手に入れました今日なんとか久々の休み貰ったので作業開始バッテリーのマイナスターミナ...
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ステアリング交換遂に行いました。やっぱりコンビハンはテンション上がりますね。まるで車格が上がったかのような感覚になります。せっかくヒヤヒヤしながら施工した...
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念願のウッドコンビステアリング。ついに好みの物を手に入れることができました。何故か200系のウッドコンビはあまり出回ってなく、あったとしてもガングリップタ...
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200系クラウンの内装はすごく気に入ってるのですが、唯一気に食わないのがステアリングです。形状とかではなく、オプションでさえもウッドコンビステアリングの設...
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お気に入り、銀木目。内装のモノクロ感を損なわない、優秀なウッドコンビ。良いんです。
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カスタム紹介第1弾は憧れのウッドコンビステアリングに交換です。以前のオーナーさんがステアリングカバー付けていたみたいで深深と凹み跡がついていました。それが...
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