クラウンアスリートのエアサス取付関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
6/25に納車して前車210黒前期から全て移植完了しました😵今回は白で❣️って言うかサンルーフ付き黒が良かったんですが付き合いのあるトヨタで探してもらった...
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エアサス取り付けその2GW初日☀️エア漏れの継手をやり直して1日半放置❣️合間にサブウーファー取り付け〜合間にパリピ取り付け〜合間にTF1取り付け〜アルフ...
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エアサス取り付けｸｳｷ(˙º˙)＆本命までの繋ぎで格安でSP3ゲットしました✊💖着弾したROAMAIRスリム3段2コンプ5ガロンタンク新型無線マニホールド...
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足まわり変更車高調→エアサスAIRMEXT(恐らくROAMAIRとOEM品)4独！電磁弁！メモリー5つ！コンプレッサー2機タンクは3ガロン！で25万🙄中華...
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お久しぶりです。5/15の地元であった21クラウン限定MTに参加してきました。赤クラも中々の台数集まりましたよ〜🤤ま、黒と白が圧倒的に多かったですが！！色...
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間も無く🥱
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入院1週間ちょい経過です。見事に腹下なにもありません👀👀今日追加メニューでデフ上げ加工、フレーム短縮加工、サイドシル折り加工頼んできました👌これで腹下はほ...
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