クラウンアスリートのツラ出し関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
お盆休み前にフェンダー爪切りしてちょこっとツラ出しました！誰かコラボしましょー😎✨前よりはマシになったかな😂いい感じー♪長く見える😍やっぱ真横すきだなー！...
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リアのツラ出し😊あともう少し下げてリムズラにしたい😏フロントは様子見ながらサイズあげていくしかないかなーーみんなフロントどう対策してるんですか！あ、もうす...
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ワイトレ15㍉入れたけど、ツラはいいけど実用性に欠ける…。フロントに15㍉入れてリア10㍉にしよう(´•ω•̥`)
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リアのツラはなかなか笑笑まだ出せるかな？笑笑
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ツラ出しました！とりあえず前だけですが、前は買った時から爪おりしてあったのでツラ出すことができました！リアは爪切りしてないのでもう少し涼しくなったらリアも...
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装着しました7mmヘラフラ？アウトリップ？どちらですかねこれ💦完璧リムだけ出てます👍これでもフェンダー当たりません😊
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