スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツのMAQS関連カスタム事例6件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
プチ仕様変更しました🤩全体的にバランス良くなったんじゃないでしょうか🔥○台湾羽根装着○ルーフアンテナスムージング○ハイマウントストップランプレス○前後MA...
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脚周りの仕様を載せておきます。【車高調】ファイナルコネクションステルスベーシックリア皿2枚抜き【バネ】MAQSフロント150mm12kリア100mm10k...
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快適パパ車両への道MAQS100mm8kラルグスヘルパースプリング46mm1kからのMAQS150mm4kに交換しましたbeforeafter車高も変わら...
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車の仕様もぼちぼち決まったので久々投稿TEINFLEXZの樽型バネの乗り心地がどうしても好きになれずリアのみID65化しましたアジャスターID65変換シー...
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皆さんこんばんは今回のデアゴスティーニはフロントのバネを交換しました変更前10キロのHKS変更後12キロのMAQSに変更リア10キロのバネに合わせてフロン...
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たまにはメインも。スイフトさんですがﾃﾞｨｸｾﾙのブレーキローターを入れる事じゃ飽き足らず車高調のバネも付け替えてしまいました。とりあえず取り付けて下ろし...
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