スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツの改善関連カスタム事例12件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
納車から早1年‥。サーキットは走る予定もなく、軽く車高を下げるためだけに入れたストリート用の車高調がふにゃふにゃ過ぎてサーキットでは辛い今日この頃。この一...
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1ヶ月の時を経て、ブツが到着。エアバッグを外す。ステアリングを外す。コンタクトコイルが動かないように固定する。（大事）サブアッシー的な。ナットの締め付けト...
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ノーマルマフラーで静かに走り回っていましたが、ついに交換しました。『HKSハイパワースペックLⅡ』とても大人しくていい感じの音を奏でます♪友人に踏んでもら...
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リアフォグを撤去したので、メーターパネルにリアフォグランプの表示がされないように細工。ステアリングコラムをパカっと開けてみると、小さなコネクタがあります。...
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リア周りが寂しかったので、前から気になってたパーツを付けました＾＾あしつけをしてウレタンクリアの薄塗りを繰り返しました。外で塗装したのでマスクはいらないや...
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ベルトサンダーとマイクログラインダーでリアフォグが付いていたところを削りまくってやっと、入ると思ったら‥‥入らず(;´д｀)パーツの方も少し削りやっと入り...
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とりあえずリアフォグを外すところまでは‥‥‥削るのが辛い‥‥ベルトサンダーが必要だな‥´д`;
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リアフォグは要らないのでこいつと交換予定。とりあえずプラサフ吹いて、マットブラックを吹く予定^^先程突風が吹いて飛ばされて傷だらけになったので、傷消しから...
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ルームミラーを換えました^^モナコミラー240面白い形をしていますね^^見える範囲が広くなりました^^カーボン仕様にしました^^なかなかの値段はしました(...
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夜のいるか岬。まだシフトの入りが微妙でテストドライブ。3速5000回転あたりから→4速へのシフトチェンジが入りにくい‥‥低回転ではゴトッという具合で入るの...
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納車から3か月経ちました。改善（改造）状況フルバケ（レカロ）車高調＋EDFC（テイン）タイヤ（ミシュラン）ホイール（アドバンレーシング）ホイールナット（モ...
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