クラウンマジェスタ JZS149のホイール交換関連カスタム事例9件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
2022ベストショット…?😅唯一出かけたときのマジェ…😁今年はホイール変更の1年だったなぁ～😓昨年ルフトバーンディッシュ19インチからの〜今年1月OZのデ...
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出会ってから3年…6本目のホイール✨またまたルフトバーン✨レアな深リム🎵フロント4㌢…リア7㌢😁今回はメッキだ～✴️センターキャップはもちろん赤で🎵当然だ...
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OZオペラ18インチ欲しくて2月頭に中古で見つけて即購入…いざ履いてみると…う～ん…😅やっぱり19インチからのサイズダウンは物足りなく…2ヶ月でさよならと...
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ホイールチェンジ…ルフトバーン19インチ～まだ半年しか履いてなかった…😅OZオペラ18インチ…ちょいとサイズダウン😁でもなかなか良い感じ✨次の自己満は…😅
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ホイールチェンジ行って来ました😁前よりセダン感出たかな？😅なかなか良い感じ✨リヤは内イチフロントかなり中に入っちゃったからワイトレかな…？😅15㍉のワイト...
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久々に投稿！だいぶ前に夏仕様に！！リヤはめんどくさくてアームまだ組んでないから若干ハミタイ🤭🤭
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