クラウンマジェスタ URS206カスタム事例3,481件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
去年スタンス見学後の高速で
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銚子漁港で
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ISの中にマジェスタ
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シャークアンテナに交換！簡単かと思ったら穴あけ加工しないと入らないから穴あけしたなぁ〜(>_<)マジェスタのルーフにドリル入れるのは怖かった(´›ω‹｀)...
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会社で夜な夜な一人で20マジェのマフラー制作(>_<)
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画像見にくいですが！ウィンカーは画像撮り忘れましたがシリコンチューブ入れてます！ポジションとウィンカーの壁壊してポジションころして全部ウィンカーにしました...
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安物イカリング取り付け！笑試し点灯(*≧▽≦)
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安物イカリングインナーサフ入れ！冬だったためストーブで乾かしました(〃ﾟ艸ﾟ)ﾌﾟｯ
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今回は20マジェのヘッドライト加工した時の画像！なんかアプリ落ちるので小分けに投稿します_(:3」∠)_から割り！笑
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自分のマジェのケツも好きだがεεε=(*´艸`)やはり親父のマジェのケツも好き(//∇//)\
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コンテナヤード撮影！日々撮影スキルを磨いています(*￣m￣)ﾌﾟｯ
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ベッドライト自作やちょこちょこDIYで作業してます！メインにいじってるのは18マジェスタです！
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