クラウンマジェスタ 180系の車高短関連カスタム事例12件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
お久しぶりでぁ〜す😊最近写真撮って無さすぎて、全然ありませーん笑そろそろイベントも近くなってきたので、本気で仕上げ頑張りたいと思います‼️やんすを宜しくお...
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やっと復活しました！これから集まり行けるんでお誘いまってます笑
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この前よくローフェスで使われる千葉の蘇我ハーバーシティで集まった時の写真！！これだけ集まるってなかなか無いからめっちゃ楽しかった😊
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おはようございます(ｏ'ω'ｏ)ﾉ最近のマジェ君❤チームのメンバーにヘッドライトを加工してもらっています✨もう加工は終わっていますが、ヘッドライトのプラス...
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洗車してきた〜！落とせるとこまでおとしたらリムにフェンダーが当たりよるようなきがする！あとちょっと落としたいけど20インチじゃ着地厳しいか？？笑笑
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洗車終了~🎵車高低くしとったら近寄ってきた人がサイドスカートに軽くつま先が当たるのめちゃめちゃイラッとするな〜💢はやくエアサス変えたいな〜✌️
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自己紹介がてら投稿し直し😄20歳長野の下のほう。18MAJESTA前期Cタイプ＊フロントキャンバーアダプター＊リアキャンバーアーム＊リアSS+SCキット＊...
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純正エアサスから車高短にしていましたファイコネのコブラです(^^)これより下がります！構造変更できないのが痛いですが値段も安いです😊よくリアバンパーを引っ...
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