クラウンマジェスタ 200系の純ベタ?に関するカスタム・ドレスアップ情報[2件]|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンマジェスタ 200系の純ベタ?に関するカスタム・ドレスアップ情報[2件]

クラウンマジェスタ 200系の純ベタ?関連カスタム事例2

トヨタ クラウンマジェスタ 200系について純ベタ?のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!トヨタ クラウンマジェスタ 200系の純ベタ?に関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :

クラウンマジェスタの特徴

通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。

クラウンマジェスタの人気の秘密

外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。

クラウンマジェスタのカスタム

VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。

クラウンマジェスタ URS206

クラウンマジェスタ URS206

純正でのホイールにアームとナックルのままでアームロックまで下げた位置です。20インチでチョイ被るくらいのフロント。リヤは20インチで25ミリ以上は被りそう...

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2020/02/13 20:21
クラウンマジェスタ URS206

クラウンマジェスタ URS206

さすが一眼レフ。謎に高級感のある写真撮れました😊笑ど純正でもここまで良い感じの雰囲気になるんですね😶😶

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2020/02/11 19:17

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