クラウンマジェスタのマフラー出口を見てみたい関連カスタム事例12件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
カールソンにスタッドレス装着。純正17インチのスタッドレス、今年入れたばかりだけど…
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リアピース交換しました✌️スリーキャッツ4本出し！来月は顔面を前期仕様かな？？最近エンジンのかかりが悪い…バッテリー交換してみたけど、違ったみたい。調子良...
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CTの皆様お疲れ様です🙇♀️お題にのってマフラー出口😅j-unitマフラーカッターです😆
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全然上げてなかったのでエアーオーナーと思われないように少し上げたいと思います🫡🫡今年は目標であるフルエアロを組みたかったのですが残念ながら組むことができま...
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おはようございます😊あいにくの天気でございます😫なんか流行りに乗っかってみました😂左右出しのちょい出気味がお気に入り😁そして真ん中にマスコットが2個👍今こ...
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これで走れるの楽しい😁成田山で写真撮りたいけどなんかポリスメンがたくさんいるから行けない👮♂️👮👮♀️まだまともに写真撮ってないからあいぽんクオリティ
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福島観光行ってきました！なんかいい感じだと思い写真撮りました
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今のマフラー前のマフラー純正のマフラー今のマフラー音
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マフラー出口つつみ隠さず時代を描写Pressureはねのけて乱反射
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