クラウンマジェスタの車高調整関連カスタム事例495件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
クラウン3兄弟のパーツで、超ド級ドレスアップ👑仕様
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仕事終わりにパシャり✨市場止めとくと、木クズかなんか分からないけど、すぐ白くなる(´･ω･`)この車高が2階へ上がる所を通れる限界である…
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土曜日にけんさんとコラボさせていただきました(*´ω`*)でも車高下げたら上がらなくなり走れなくなりました(´；ω；｀)また修理…はぁ。。
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エアロなどはついてないですが社外エアサス。マフラーも変えており太い音がして楽しいです💡
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スタンドはやっぱ良い！走行車高もうちょい下げても良いかな😆おしり🤗
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昨日は友達と3人でミニMT二代色が違うだけのようなマジェスタを友達が買っちゃってまるで双子ちゃんです（笑）
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今日は少しだけ車高下げたーなかなか低くなってかっこよくなったかな？🤔
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久々に投稿。日曜日だけど雨なのですることないので写真撮りに家の外へ😅まだまだ車高高いような😅まだ下げたいなー…。普段はこの車高ではなくちょっと上げ気味で走...
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アーム類取り付け完了！
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K-Breakエアロから純VIPに交換しました(｡･ω･｡)
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レーダーの位置に迷いつつもブレイナー仮合わせいいね〜(´Д`)y━･~~リア見づらい…し…しかも太くて大きい…（笑）…冗談は顔だけにしときます（笑）
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リメイク後、初の撮影!!もっといじりたいな～(*´罒`*)
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純正エアサスから車高短にしていましたファイコネのコブラです(^^)これより下がります！構造変更できないのが痛いですが値段も安いです😊よくリアバンパーを引っ...
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