クラウンマジェスタのトヨタ関連カスタム事例135件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
今年もよろしくお願いします🙇
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ステップワゴン降りましてV8マジェスタに乗り換えですガワがボロいのでぼちぼち直していきますホイールは一旦ステップの時に履いてたインテンシヴとりあえずリアピ...
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サクションパイプ作りました
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飲み屋街で撮った時の！車好きの輪を広めてみんなで写真撮りたいですね！
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北海道だけど夏タイヤ履いちゃいました笑マジェのオススメカスタム教えてください！
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70カムリから20マジェスタに乗り換えました！
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岡山県から17マジェスタ4.0V8売ります。距離95000キロ（たまに乗っているので伸びます）車検R6年6月残り1年9ヶ月程あるのでまだまだ乗っていただけ...
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少しだか下げた‼️もっと低くして低いと言われたいお年頃🫣
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久しぶりに集まった✌️
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コンフェス📸
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洗車完了⤴︎写真も綺麗に撮れたし満足😏
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エアサス化完了取り付けよりも、調整に時間かかりました💦ボード作るの面倒でアルファードに使用してたボードのまま😂
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コラボしてくれると嬉しいです‼️
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いつか忘れたけど大黒行った時
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桜とコラボしてきました！
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ステージアから200系マジェスタに乗り換えました‼︎
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いつだか洗車した時の写真!!
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ずいぶん前にイタリア街行ってきました
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サイドビュー
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こないだ久しぶりに首都高上がりました！in平和島
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久しぶりの更新です突然ですがマジェスタを降りる事になりました次の車は日曜日に来ますのでその時にまた投稿でもしようと思います！
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18マジェスタ納車しました！
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やっぱり車は低い方がかっこいいですよね…ホイールはどういうのにしようか迷いに迷ってます(･᷄-･᷅)
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２００９年６月６日の納車から丸１２年です😊あちこちガタきてます。１０月まで堪能します。バッテリーがギリギリ持たなくて交換しました。やっぱりトヨタは世界一の...
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暇だったからシフトノブとステアリング交換して“クラウン”を台無しにしたのが12時間前。センターコンソールにあるレー探はユピテルのLei04ドラレコはユピテ...
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