ジェミニの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ジェミニ JT151Fカスタム事例44件
一方、ジェミニは若洲海浜公園の旧車ミーティングへ。ミーティング場所に到着すると、皆さんが懐かしいと集まって来てくれました。
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先日来、なんかエンジンの回転フィールが変わったジェミニ。具体的には4000rpmから回転の伸びが良くなり、しかもトルクフル。エンジン音も豪快でツインカムの...
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ちょっと残念なこと。念願のフォグランプポッドを装着したジェミニ。写真のようにフロントのライト下のパネルとセンターのブラックグリルを交換したんだけど、元のブ...
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FFジェミニ(JT-150)のフォグランプグリルの取り付けが完了しました。当初は入手した純正アクセサリーの中古パーツを再塗装して取り付ければオッケーと軽く...
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フォグランプキットの怪やっと見つけたジェミニ君のフォグランプキット。再塗装したり、錆びたステーを錆びとり塗装したり、割れていたフォグランプカバーの新品を手...
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されどカバー。ジェミニの純正オプションだったシビエ製のフォグランプ。やっと見つけた中古パーツでしたが、中古故にフォグランプカバーが割れていました。古いパー...
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ジェミニのフォグランプグリル。やっと入手したフォグランプグリルは現状のフロントグリルを交換して取り付けるものです。さすが純正キットで、良く出来ているのです...
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ジェミニイルムシャーの特徴的なホイール。実はスチールホイールに樹脂製ホイールカバーがついているのですが、アルミホイールじゃないのはずっとコストの問題だと思...
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以前の愛車。ジェミニ1600DOHCイルムシャーRS。限定で販売されたRSにはオプションのシビエスーパーコンペティションライトが専用グリルに装着されていま...
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私のはジェミニイルムシャー1500SOHCターボ。分類的には中期型。ターボのインタークーラー用のボンネット上のエアスクープが特徴です。こちらはジェミニイル...
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毎月第三日曜日に奥多摩ダム駐車場で東京旧車会のミーティングが開催されてます。参加費も参加申し込みも不要で、いつ来ても、いつ帰っても構わない緩いミーティング...
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ジェミニのオイルを交換してから、街乗りを中心に首都高も含めて200キロ程走行しました。結果は、エンジンの回転フィールは劇的に改善されました。測定したわけで...
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先日入手したオイルフィルター。さてオイルは何にしようかと悩んでいましたが、クリアランスの大きいエンジンとガスケットに優しい点を考慮し、10W-40の鉱物油...
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いすゞ純正のジェミニ用オイルフィルター。いまだにちゃんとパーツが出ることに加えて、いすゞのパーツサービス部の部品在庫として管理されていることにちょっとびっ...
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予定より早く取り付けキットが密林より到着したので、早速取り付けました。スピーカーは純正の当時のままですが、ヘッドユニット交換により別物になりました。
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安物買いの銭失い。私のジェミニには新車に装着されていた純正のアルパイン製のFM/AMカセットステレオがそのまま残されています。時代の変遷とともに、カセット...
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以前から気になっていたのですが、ジェミニの後席の窓が半分しか開かなくなってしまいました。しかも両方ともほぼ1/3くらいしか開かないのですが、後ろに人を乗せ...
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見事に凹みが直りました。当て傷は残ってますがコンパウンドで磨けば消えるレベルです。それに、流石凹みを見ているプロで、彼によると当初一ヶ所だと思っていた凹み...
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コンビニの駐車場で食らった(たぶん)ドアパンチ。自分でやったんなら諦めもつくけど、ずっとモヤモヤするのも嫌なんで初デントリペアをお願いしてみました。
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サーブ君ばっかりってジェミニが拗ねそうなので。ここは近所の秘密の桜並木(笑)だったのに、枝が切られてしまった。メンテナンスだから仕方ないんだけど。。。
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「タイヤの骨盤矯正」今日は、仕事のあとに明日のイベントに備えてタイヤサービスにジェミニを入庫。タイヤをチェックしてもらいました。ジェミニに履かせたタイヤは...
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http://www.keeperlabo.jp/photo/detail?ID=366640紹介していただきました。
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ピカピカになって帰ってきたジェミニ。まるで新車か？と思うほどの仕上がりなんですが、だから余計に気になりはじめたのが塗装の剥がれ。見れば凹みはないものの、何...
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出来上がりました。気になっていたバンパー周りの補修塗装もイメージ通り。エンブレムステッカーも再制作したものに貼り替え、もともと少し曲がっていたのもちゃんと...
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鈑金塗装が終了しました。仕上げに研磨コーティングを行います。ステッカーも貼り替えて新車レベルに戻します。
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ステッカーの複製で朝霞のデカルコへ。この店はラリーカーやレーサーレプリカを作成するスペシャルショップ。採寸して色をチェックし製作をお願いしました。気がつか...
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外装仕上げの打ち合わせでキーパーラボへ。白ボケたバンパーモールやドアノブなどの復活課題はあれど、もうひとつの課題はステッカー。何とも安普請だけどオリジナル...
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巨匠ジゥジアーロデザイン。イタルデザインでジェミニをデザインしたジゥジアーロ。そして同年代にピニンファリーナでアルファ164をデザインしたエンリコ・フミア...
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巨匠ジウジアーロデザイン。かつての愛車ランチアテーマの発表が1984年。いすゞFFジェミニが1985年ですからほぼ同時期にデザインされたと言えます。こうし...
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ジェミニのスペースユーティリティ。身長180cmの私のドラポジでさらに後席にはこれだけレッグルームがあります。全長4mの5ナンバーセダンでこの空間は素晴ら...
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ジェミニの美点の一つがスペースユーティリティ。全長4mのコンパクトボディに大人が4人快適に座って、その4人分の荷物をトランクに積める。巨匠ジゥジアーロの空...
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やっと納車になりました。衝動買いしてから半年。思いの外、初期化に時間がかかってしまいましたが、これから旧車生活の始まりです。
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久々の投稿です！以前投稿した、残りの写真発見！部屋の掃除中偶然！若かった頃を思い出しました。ちなみにおとなりの方は、今の奥さんです！
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ホビーショーの展示。ハセガワさん。JT190イルムシャーに続き、ハンドリングバイロータス。そしてついにJT150イルムシャー。ちゃんとボンネットもステアリ...
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連投失礼します。今から、30年前初めてのマイカーです！場所は、三重県の鈴鹿サーキット内の駐車場です！その後、クラウンロイヤルサルーン、ハイラックスサーフ、...
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