S4 アバントの型式・モデル
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S4 アバントのAudi S4 B8関連カスタム事例33件
フォググリル交換しました。どうしても貫通していないメッシュ部が気になりフロントグリルとの一体感を求めて大陸製を購入すること約１か月。忘れた頃に到着しました...
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艶なしレッドにしました。
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函館山登山道の冬季通行止めより開通したとのことで早速、夜に登ってきました。日中、GLAYの野外ライブでおなじみの緑の島で函館山を背景に撮影してきました。年...
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ぷらっと近場の国定公園大沼までドライブしてきました。気温は13度と心地良く、高速道路をダイナミックモードで堪能できました。
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増車しました⁈昨日ですが（笑）しばらくE39は冬眠させこちらをメインに乗ることとなりました。これでロッドも160Lクーラーも余裕で積みこむことが出来ます。
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Capristo
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AudiS4Avant×BBSCI-R
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AudiS4Avant×BBSCI-R
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嬬恋パノラマラインを通りました。
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OldPhotosinSep.2014AudiB8S4Avant&VWGolf7R
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早朝のビーナスラインに上がりました。上の方は霧がかかっていましたが、車山高原スキー場あたりより下は晴れ間が見えました。
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早朝のビーナスラインに上がりました。上の方は霧がかかっていましたが、車山高原スキー場あたりより下は晴れ間が見えました。
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ビーナスラインにて、秋の夕暮れ。
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紅葉のビーナスライン。夕方に茅野側から上がりました。日が落ちる前の最後の一枚。
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洞爺湖にて。雨の中走り続けてきたので泥まみれ。
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オホーツク海岸沿いのどこまでも続くかのような道。エサヌカ線
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サロベツ原野サロベツ原野サロベツ原野
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美瑛マイルドセブンの丘美瑛マイルドセブンの丘
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駅前の立体駐車場駅前の立体駐車場駅前の立体駐車場
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吸入効率34%up(純正比)Maxgains:+15hpand+11tqatthecrank@7000rpmwiththeS-FLOIntake
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数年前、宮城・蔵王の森にて霧に包まれました。
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RDDのフロントブレーキシステムです。RDD製355mm2PスリットローターとBrembo製6ポットキャリパーで構成され、ブレーキパッドはRDDスポーツ7...
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RDDのフロントブレーキシステムです。RDD製355mm2PスリットローターとBrembo製6ポットキャリパーで構成され、ブレーキパッドはRDDスポーツ700。
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コシのあるしなやかさ。無駄な動きがなく絶対的な安心感があります。減衰は10段階中、F:7/R:6で設定しています。S4はADSが標準ですが、当キット装着の...
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M-CantronicAudiS43.0TFSI430HP(317kW)V/maxStock/MTM333HP⇒430HP440Nm⇒515Nm
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イタリア出身の創業者AntonioCapristoによるドイツメーカーのCapristoAutomotive。排気バルブを備えた背圧モニタリング排気システ...
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