チェイサーのVERTEX関連カスタム事例16件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
１ヶ月振りに乗りました😅諸事情で全然乗れてません...追加メーターをダッシュボードに埋め込んでいる車に憧れて遂に実行しました拘りの旧Defiホワイトの4連...
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33パイです！バックスキン(スエード)だったんですが、数ヶ月でダメになりスエードとは思われない状態になりました笑自分の手汗恐るべし笑
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新しいステアリングを購入！VERTEXSPEEDHELLSRACING90mmDEEP/33ΦDesignedbyJUNWATANABE氏
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初めてみました千葉でチェイサー乗ってます
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ベルテックスのシート二脚になりました🤤
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VERTEXのターンシグナルエクステンションを付けましたー見た目良くなったかな？🤔この前の風間オートの春日部超天国で買いました🙄
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我がチェの駐車場でございます(*´Д｀*)洗車してないから車めちゃくちゃ汚いけど外が明るいのとiPhoneが頑張ってくれたおかげで綺麗に見える(○´･ω･...
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純正のボディーラインを生かしたデザインがお気に入り！
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1Jミーティングに行った時の財布の紐が緩い時に購入(^^)VERTEXさんはかなり好きなパーツメーカーさんの一つであり、特にこのステアリングは絶対付けたく...
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vertexのエアロかっくいい~めっちゃタイプで前置きICつけるなら断然こっちなんだけどな~😅こっちもなかなかいいんだよなぁ迷い中…🤷🏻♀️
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