チェイサーのタービン交換関連カスタム事例29件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
近場に良い撮影スポットがあったので😚ドアップ!(笑)夕暮れ時。駐車場閉鎖でこの後すぐ退散😅傷だらけのままだけど、マットガード取り付けました。これで一応純正...
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冬前ですがチェイサーをプチ？仕様変更しました😄足回りはイケヤフォーミュラのフルアームとTEINで特注で作ってもらった車高調を装着しました。外装はオリジンラ...
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タービンとアウトレットパイプの交換完了しました。アクチュエータもビンビンなので、因ってブーストのリセッティングが必要となりました😅いつものテストコースにて...
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通勤車のチェイサーが2ヶ月ぶりに戻ってきました。車検＆タービン交換＆全塗装今回は、全て丸投げしてます～仕事関係が忙しくて、自分でタービン交換する時間無かっ...
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タービンばらしたままほぼ放置状態のクラウンやったのですが溶接用フランジや小物関係ほぼ揃ったのでここ一週間ほど仕事終わりにぼちぼち作業しましたトラスト8番プ...
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誰か1jzTD06用のトラストフランジのエキマニ余ってませんか？なかなか見つかりません🙇♂️
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皆さん教えて下さい現在のポン付けタービンがもうダメなのでタービン交換しようと思ってるのですが現状400ない位の馬力なので、500くらい出れば十分なスペック...
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タービン交換で入庫して2ヶ月😢セッティング用の機械トラブルらしく車は完成してるのにセッティング取れない状態😢はやく社外タービンでオラつきたい😢😢😢😢
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年末にカタツムリからエスカルゴにバージョンアップ中❗ついでにエキマニも東名に👍HKSのGT3❤
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やっと作業が全て終わった‼️まだ触媒から先が無いから💦アイドリングでの慣らしは明日の昼に✨✨1分くらいクランキングしてオイルをタービンに送ったが、漏れ等な...
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タービン交換から戻ってきました😊前のタービンと比較するとめちゃくちゃ綺麗😁とりあえずめちゃくちゃ速くなりました🙄新たにセッティングも取り直し少し山を走ろう...
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とうとう僕のもタービン交換(純正)😊とりあえずパイピングに穴空いてたからアルミ溶接も一緒に🙄今年終わりから来年にはちょこちょこエンジン周りを触ろうかと😏と...
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