チェイサーのグレードエンブレム見てみたい関連カスタム事例8件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
写真撮ってもらえると車熱上がりますね！！💪まだまだ仕上がるには時間がかかりそうですが。。買った時は付いてなかったので皆様ご愛用であろうところで落札しました...
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特に何もないんだけどお題を※使い回し画像ばかりだが外装はグレードエンブレム全く無しというか、グレード以外も含め、唯一の外装でのエンブレムは色落とした左のこ...
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CTの皆様こんばんは🌇いつも良いね👍コメントありがとうございます😊😊😊TOP画像はお決まりのトラックの車窓からこんにちは😃今日はやっと交換出来ました〜😊ゴ...
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たまにはお題に乗ろうかと思います。次の90系からはTOURERに変わるので、最後のGTです。話は変わり、ガタの大きかったBBSのセンターキャップについての...
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何一つとして合ってないグレードエンブレムの図。G-tbは110前期マークII用。オプションのゴールドエンブレムが奇跡的に出てきたので、執念で某オク戦争に勝...
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