チェイサーのOrigin関連カスタム事例8件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
オートサロンで購入したoriginコンバットアイが届きました🤤4月に車検があるので色々と戻さないといけなくまた、増えるなのでそれまで付けれないですが…😭こ...
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サイドのボリュームが無かったから、ORIGINサイドアンダーパネル取り付け👍🏽めっちゃペラペラです(笑)でも曲面にも貼れるし、車高下げても擦りづらいし、擦...
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今回はバーフェンをやってました！こちらを取り付けて行きますw(*^_^*)サンダーで切り落としていらない部分はぽい！アーチ上げをしたら錆びないようにコーキ...
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なんとかプラサフまで完了これまた研ぐのが大変
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めっちゃヤンチャです🤣良さみが深い横から見ると大人しいです😑アヒルのしっぽ！トランクの面に対してダックテールは膨らんでるので、これくらいのビス打ちだけだと...
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バンパー交換を前のやつぜんぜん張り出し感がなくて...アプガレで6000円だったので即購入！黒いからわかりにくいけど、張り出し感は増したかと！
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小ぶりなスポイラーを付けたくてこれに決定^^しかし、ダウンフォースは、、、
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