チェイサーのオリジン関連カスタム事例60件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
バンパー交換を前のやつぜんぜん張り出し感がなくて...アプガレで6000円だったので即購入！黒いからわかりにくいけど、張り出し感は増したかと！
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作業記録🔧フェンダー取り付け２日目仮合わせ作業🔧元々フィッティングには期待はしてないが酷い😅・ヘッドライト、コーナーレンズ部分の骨組みは全く形が合わない。...
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買ってください！第２弾！予定では第5弾までありますw100チェイサーのオリジンのリアバンパー3色塗り分けあります！欲しい方は連絡ください！
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天気も良くて近場をお散歩してきました！森林に囲まれてなんだか雰囲気が良かった！
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念願のオリジンエアロセット購入したので取り付け編！フロントバンパーは付け外ししたことあったのもあり、ちょっと削ってすぐ付けられましたがリアバンパー大苦戦作...
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純正にダミー牽引フック、ぬいぐるみ(ヒヨコ🐤)上に乗ってるのがオリジンのバンパー(塗装前)ですグラインダーで削って塗装とかして、てきとーにそーちゃく！！ち...
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