チェイサーのキャリパー塗装関連カスタム事例6件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
iPhoneにて撮影😎やっぱり、一眼レフのほうがちゃんとフォグがきっちり撮れるなー‥訳あって小さいところにこだわりを持ってウォッシャーノズルをメルセデスベ...
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1年に一度でいいはずの9Hコートを3ヶ月経過でオーバーコートしてみました(^ム^)この連休フォローしてるきゃりー君のキャリパー塗装とルーフキャリアの調整を...
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スープラキャリパー取り付け前に塗装した時の写真100系の純正ブレーキローター割れた為交換
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高級なキャリパーは買えないので純正キャリパーを塗ってみました(*'ω'*)気持ち5馬力くらい上がった気がします（上がってない）BeforeAfterロータ...
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レクサスLSキャリパーとローターとサイドシュー、変換ブラケット一式入手したのでせっかくならばとキャリパー塗装する事に^^今回は表面研磨してサフ吹いて磨きま...
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