チェイサーの後期テール関連カスタム事例13件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
後期テールから気分転換で前期テールに交換したょ😎❗️皆さんはどっち派⁉️昔は後期テール今は前期テールが好きかな😁
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前期テールの良さに気づき始めココ最近前期テールへ納車したての頃はLEDテール前期テールに変えるまでは後期テールで外側をクルクルテールにしてました！
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剥がされてたのでまた貼りました👍運転席側ミスった🥵雪も無くなったしみんな今月から走り出します🎶レアな後期テール姿👍
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ウィング有りの場合は後期テールの方が格好いいかも😂ウィング無しの前期テールの方が格好いいかも🤣惚れました😍
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前期も気に入ってはいましたがやっぱり後期テールの方がチェイサー感でますよね〜。交換しました！んーお気に入りです！
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後ろから！ツアラーＶなのにエンブレム外れてるの悲しい😭せっかくツアラーＶだから、あえて付けておきたい感あったw
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後期フルLEDテール売出し中です。送料別25,000円https://twitter.com/bororon_bron/status/1268859410...
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彼女が銀行に寄ってる間にパシャリ。やっぱり後期テールかっこいいですね。スモーク塗装でもうイケメンですね。皆さんは前期テール派ですか？後期テール派ですか？
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この半分眠そうな顔がすっごく好き笑眠そうだけど公道ではめちゃくちゃ速い笑
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