ハイエースバンの型式・モデル
- ハイエースバンchevron_right
- chevron_right 10系(0)
- chevron_right 20系(0)
- chevron_right 30系(0)
- chevron_right 40系(0)
- chevron_right 50系(0)
- chevron_right 60系(0)
- chevron_right 70系(0)
- chevron_right 100系(0)
- chevron_right LH102V(7)
- chevron_right LH103V(0)
- chevron_right LH109V(0)
- chevron_right LH113K(0)
- chevron_right LH113V(20)
- chevron_right LH119V(1)
- chevron_right LH123V(23)
- chevron_right LH129V(7)
- chevron_right LH162V(4)
- chevron_right LH168V(0)
- chevron_right LH172K(0)
- chevron_right LH172V(1)
- chevron_right LH178V(33)
- chevron_right LH182K(0)
- chevron_right LH188K(1)
- chevron_right RZH102V(9)
- chevron_right RZH112K(4)
- chevron_right RZH112V(4)
- chevron_right RZH122V(1)
- chevron_right RZH182K(2)
- chevron_right RZH183K(1)
- chevron_right TRH102V(1)
- chevron_right TRH112K(8)
- chevron_right TRH112V(165)
- chevron_right TRH122K(154)
- chevron_right 200系(4)
- chevron_right GDH201K(620)
- chevron_right GDH201V(10,462)
- chevron_right GDH206K(269)
- chevron_right GDH206V(6,291)
- chevron_right GDH211K(2,293)
- chevron_right GDH221K(564)
- chevron_right GDH226K(899)
- chevron_right TRH200K(1,204)
- chevron_right TRH200V(27,448)
- chevron_right TRH211K(2,589)
- chevron_right TRH216K(2,501)
- chevron_right TRH221K(501)
- chevron_right TRH226K(1,207)
- chevron_right KDH200K(143)
- chevron_right KDH200V(823)
- chevron_right KDH201K(70)
- chevron_right KDH201V(2,964)
- chevron_right KDH205V(512)
- chevron_right KDH206K(235)
- chevron_right KDH206V(2,116)
- chevron_right KDH211K(609)
- chevron_right KDH220K(85)
- chevron_right KDH221K(44)
- chevron_right KDH225K(60)
- chevron_right KDH205K(70)
人気な車種のカスタム事例
ハイエースバン TRH112Vカスタム事例165件
10系
RH10V
RH11
RH11P
RH11SV
20系
LH24
RH20B
RH20V
RH21V
RH24
30系
RH30V
RH30B
RH3V
40系
RH40V
RH40B
RH4B
RH4V
50系
LH50V
YH50V
60系
LH60B
LH60V
YH61V
70系
LH70V
LH70B
YH71B
YH71V
100系
LH102V
LH103V
LH109V
LH113K
LH113V
LH119V
LH123V
LH129V
LH162V
LH168V
LH172K
LH172V
LH178V
LH182K
LH188K
RZH102V
RZH112K
RZH112V
RZH122V
RZH182K
RZH183K
TRH102V
TRH112K
TRH112V
TRH122K
200系
GDH201K
GDH201V
GDH206K
GDH206V
GDH211K
GDH221K
GDH226K
TRH200K
TRH200V
TRH211K
TRH216K
TRH221K
TRH226K
KDH200K
KDH200V
KDH201K
KDH201V
KDH205V
KDH206K
KDH206V
KDH211K
KDH220K
KDH221K
KDH225K
KDH205K
ホイール塗装剥離中。概ね2本完了。MAZDAの高輝度ホイールよりかは楽です。前にやった時は、物凄く大変でしたが、このホイールは、一回で下地まで到達するので...
- thumb_up 51
- comment 2
ホイール塗装を剥離。あと3本、、、、最初。10分くらい待って、ここから、追い剥離剤。プラスチックヘラでゴシゴシ。水かけると、剥離剤は白くゼリー状になり中和...
- thumb_up 66
- comment 0
この辺に水溜まりが2~3日続きます、、、200系見たいに泥がたまるみたい。ドレーンがつまった?キャップ外してみるとドロドロ。ホース入れてぶしゃーっと。清掃...
- thumb_up 52
- comment 0
豪雨。納車したときは7km/l走らなかったけど、一通りメンテしたら、、、、嫁の運転でも8km/l走るようになった。1RZ5MTはもっと走ったけど、ATとし...
- thumb_up 648
- comment 17
手が滑って、、、落札。トンプソンじゃないよ、ウッドベルだよ。今のが好きくない。うんうん。これは洗いやすそうデス。16incet35なんて見たことない、、、...
- thumb_up 61
- comment 1
100系。17年目物のヒューズをメンテ。全部外して、磨いて接点復活剤散布。何か変わった、、、?わかりません。プラセボもありません。ついでに200系のオーデ...
- thumb_up 62
- comment 0
今まで全く興味の無かったハブリング。正直、そんなにセンターずれんの?くらいに思ってました。アルミは高いので、樹脂でトライ。確かに昔は過積載でボルト折れたり...
- thumb_up 53
- comment 0
100系には初めて入れたので、前後で計測してみました。(アイドル800rpm)主に、音方向ですが、、、走行中に計測できれば面白いのですが、さすがに無理です...
- thumb_up 65
- comment 0
後回しになってましたが、稼働部のメンテをボチボチしていきます。錆をブラックでコーティングされてしまってます。ブレーキパットまで、、、、バリバリ。グリスまみ...
- thumb_up 54
- comment 0
スタビリンクのブッシュ交換。シベリアンブッシングに換えたいとこですが、高いので、その辺で売ってる安いやつで。純正よりは遥かに長持ち。200系は全部このブッ...
- thumb_up 56
- comment 0
まだ床は張らないですが、セカンドをデッドして準備。それと、試しに吸音材をカーペットで挟んでみる。ロードノイズと駆動音はほとんど無くなりましたが、エンジン音...
- thumb_up 62
- comment 0
デジタルインナーミラー兼ドラレコ。ナローはフリップダウンモニターで見えなくなるので装着。0.7マソくらいで買えるようになりました。大陸製。安いけど、、、要...
- thumb_up 78
- comment 0
残りのパネルをデッド。デッド作業ばかり、、、、残るはフロア。オーディオ作業はいつになったらできるのか、、、、200系よりは真面目にやってるつもりだけど、基...
- thumb_up 50
- comment 0
クオーターパネル施工中。ちょこちょこやってます。8年前の200系のデッド時よりも遥かにまともです、、、100系はビームとアウターパネルがスポンジで接触して...
- thumb_up 48
- comment 0
クオーターパネルデッド。こんへんは安いマテリアルを使います。小一時間しか時間がないので、またちょこちょこやっていきます。サイドからやらないと、床がはれない...
- thumb_up 58
- comment 0
続運転席をデッド。吸音材。東レペフ。密度がちょっと薄いSTPAeroかな?最初からこれを使えば良かったと思います。比較的安いマテリアルです。フード後ろ。ま...
- thumb_up 56
- comment 0
カーペットが汚ないため、洗います。あと、運転席足元だけ途中だったため、追加デッド。半日でカーペット乾かず、、、、コーヒーとかこぼすなよっ!というか、他人の...
- thumb_up 59
- comment 0
ガレージから100系のお尻を眺めていると、もろスペアタイヤが見えるんですが、汚ない。ラックフレームも錆び錆び。キレイにしてみました。画像は処理済みのもの。...
- thumb_up 55
- comment 0
ラッキー。譲ってもらいました。Uiの8段のやつ。ストロークさせてみて、低速はランチョみたいな感じだったのですが、6-7段だとかなり硬いです。リアはかなり柔...
- thumb_up 54
- comment 0
タイヤ一本届いて交換。フェンダーモールも付けて証拠隠滅。それにしても納車から付いてた、このへっぽこホイール。物凄く洗いズライし、+27だからストローク減る...
- thumb_up 61
- comment 0
のー、、、3ヶ月で嫁、塀とフレンチキス。1年以内に左腹あるいは、左後ろをブツけるでしょう。という予言が的中してしまいました、、、、ホワイトレターもげる。サ...
- thumb_up 56
- comment 0
ハイマウントストップランプ装着。前期~中期のledタイプのやつ。バックゲートの形状は変わらないらしく、穴開けて配線通して完了。可視透過率5%のフィルムらし...
- thumb_up 58
- comment 0
ハイマウントストップランプが欲しくて、あえて前期の骨董品を購入。500円だった。中古部品を集めてます。なかなか見つからなくなりましたね。しかし、思いの外、...
- thumb_up 67
- comment 0
100系もサーモスタット付けました。STC-3008はaゾンで1200円くらいでした。独立タイプなので、1000みたいに季節で設定変えなくても大丈夫です...
- thumb_up 48
- comment 0
100系も200系同様に、ATポジション球をledに。前の車から剥ぎ取ったT10が沢山あるので色んなとこに詰めてますが、、、白くて良いのですが、こちらもま...
- thumb_up 47
- comment 0
助手席側とエンジンフードのデッド。運転席側も含め、もともとアスファルトシートガッツリだし、そこまで効果は見込めません。この面積で1m×0.5mくらいの制振...
- thumb_up 61
- comment 0
ATF交換。一回目は2.5L+2L=TTL4.5L交換で様子見る。結果、1Lほどオイルが不足してました。記録簿見ると前にしてるみたいだけど、整備不良ですね...
- thumb_up 50
- comment 0
ハイビームインジケーターが付かない件。ledヘッドライトだと、キャンセラー付けても、めんどくさい回路の電圧差でぼやっとつくようになる。と、思いきや、おいっ...
- thumb_up 50
- comment 0
ワコーのエアコン添加剤。のOEM。夏前にインストール。全部の車にぶっ混んでるから効果不明。結構一瞬で入るから、いつも入ってるのか、入ってないのかわからなく...
- thumb_up 46
- comment 0
この希薄燃焼のご時世に、ずいぶんリッチですね、、、、キャブなのか?(笑)交換しときます。あとは、エンジンまわりの点検。見た目重視でボディ磨きから先に手を付...
- thumb_up 55
- comment 0
フロントのハミタイ対策にフェンダーモール着けました。救急車化。リアも取り付けて、100系の方が似合う感じ?200系同様、ビンボーチューンです。これひとつで...
- thumb_up 57
- comment 0
程度はまずまず。安く手に入れたのは良いですが、反対側はいつになるのか、、、、出なかったら、200系ミラーとフュージョンか?セカンドエースのせいで、通勤車(...
- thumb_up 56
- comment 0
ゲートのツルツル化完了。残るはルーフ。後はハミタイ対策。200系同様に救急車仕様に。30-50°大丈夫そうです。またウインカーレンズが曇ってる、、、、リア...
- thumb_up 63
- comment 2
右側ツルツル化完了。パネル長いから磨くの大変。後はバックゲートとルーフ、、、夏タイヤのハミタイなんとかせねば。センターキャップ欲しい、、、、納車からのホイ...
- thumb_up 72
- comment 0
社外ウインカーとヘッドライトのフィッティングの限界。削ってもこれ以上改善しませんでした。このヘッドライトカットラインが逆でした。左右反転するから、この画像...
- thumb_up 58
- comment 0
手っ取り早く、後部座席用に音が聞こえるようにするにはサテライトスピーカーが有効。作るのめんどうなので、余ってた10年物を取り付けました。加工もいらず。高域...
- thumb_up 70
- comment 0
100系ドリンクホルダーが使えない件。なんとかしろと怒られる。昔はいくらでも売っていたと思いますが、レガンスくらいしかない。200系セカンド用のがぴったり...
- thumb_up 62
- comment 0
200系には標準装備になったグランドアース。200系も純正+追加アースしてますが、100系も同様に2ゲージでボディアース。それと先日自作したコンタデンサー...
- thumb_up 64
- comment 0
リアまわりのすっきり化。やっぱり、ミラー外します。それとVOXYのリアワイパー着けました。小加工で付きました。芋ワイパー→樹脂ワイパー。このご時世、リアミ...
- thumb_up 59
- comment 2
ヘッドライトマルチ化1円で落札したものの、コーキングやり直しとか、穴位置補正が必要です。もう少しじっくり穴加工が必要です。あとは左側のツルツル化が完了。残...
- thumb_up 54
- comment 0
激安フリップダウン付きました。200系同様に10インチ。100系は穴が無いので結構大変です。ステーを前フロントから伸ばし、唯一、後方に2ヶ所だけタッピング...
- thumb_up 66
- comment 0
エアコンルーバーのカーテシ移植。妻子が寝た後、夜なべ。仕入れたボタンが壊れてる、、、、接点が真っぷたつだったので、半田で付けるもNG。接点を作り直して復活...
- thumb_up 60
- comment 0
シートベルトがライトの影になって、見えないんだよねと言われ、ライト増設。ワゴンのリアエアコンルーバー仕入れて移植。のはずが、、、接点磨り減って使えん!接点...
- thumb_up 52
- comment 0
100系はちょっとめんどいリアled化。倍くらい明るいです。当時は白くてカッコイー!なんて思ったような思わなかったような?なんでこんなところにコストかけた...
- thumb_up 56
- comment 0
ルーフデッド中。半分まで。後ろ半分はお小遣いの関係で、安いマテリアルを使います。びっくりしたのが、100系は何て言うの?梁が少ないうえ、ルーフ支えてないで...
- thumb_up 48
- comment 0
ハイエンドな環境でアンパンマソやドラエモソを生まれてから見てきた娘。100系は音が聞こえないらしい、、、、オーディオはしばらく着手できないので、とりあ...
- thumb_up 57
- comment 0
今週は地味な磨き作業。傷が思いの外、深かったようで、フロント周りもフェルトバフでやり直し。200系では使ったことのない荒い目消しを調達しなおしてツルツルに...
- thumb_up 38
- comment 0