40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII GX110
#MarkⅡinTokyo.
最近通勤中すれ違うボディがブルーでミラーがホワイトの爆音ヤンチャシルビアに窓開けて👍ってされるけどかっこよすぎるでも知らん人笑すれ違う場所は稲沢市です!!...
ラインハルトのマフラー(JZX/NA用)延長加工して取り付けてもらいました音は大人だし気分でサイレンサー抜けるし最高かっくいいいいいいい
ラインハルト(JZX用NA)購入してるのにアダプターが手に入らない。
ヘッドライト磨きで少しだけアンチエイジング😆来年以降は弟が免許を取って乗るそうなので、まだまだ頑張ってもらわないと!フロント回りのLED化は終わったので室...
関東への自走はしばらく控えよう!ということで、関東では父のクルマを足にしますwGX110は直6でFRなので普段乗りしているVAGとは全然乗り味が違って新鮮...