マークII GX81のマーク2関連カスタム事例24件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ぱっと見は綺麗ですけどね、、、おすすめのコンパウンド教えて下さい！あと鉄粉除去も
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81のスピーカー交換右前ステー曲げてポン左前ステーひねってポンドアスピーカースピーカーグラインダーで耳削ってポン外したゴミ笑笑全ては加工してポンの精神メー...
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自分の81はこんな注意書きの紙もついてます笑当時自分が新車で買ったら絶対こんな物速攻で捨てる自信がある。
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81前期のノックセンサーはカプラーが丸型でした丸型のノックセンサーなんて調べても出てこなかったのでテキトーに1J用を買いカプラーも1J用のを用意しました。...
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エラーコード12と52でした1ggeでカム角とクランク角センサー周り、ノックセンサー周り有識者の方おられますか？
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綺麗に見えますがなかなかボロいです。BBSもこの車種だと被りまくりなので変えたいところです。
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購入早々バラバラにしガチ清掃&予防修理を兼ねて変えられるところは惜しげもなく交換交換交換！ウォーポン新品最高！タイベル交換はジャストオンの中丸さんの71マ...
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