マークII GX90のマークII関連カスタム事例22件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
はやく宮崎帰ってスピーカー取り付けやりたいです。4月末に3年間過ごした長崎から宮崎に引っ越すのでそれまでは辛抱ですね。我が家にはマークがもう1台仲間入りす...
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新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。とりあえずTS-Xが届くまでは間に合わせでPioneerのスピーカー置いてます。悪くは無...
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推しグルのステッカーをリヤガラスに貼りました。愛です。あと2グループくらい同じサイズで確保したいです。
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今日は未塗装樹脂コーティングを試してみました。新車登録から29年たった車なのでやはり未塗装樹脂部分が白くなっているのは悩みでした。結果から言うと「やらない...
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TOYOTA純正オプションのBBSを中古で買いました。16インチ7jj+45です。BBSの下に、「TOYOTA」と小さく入ってるのが好きなポイントです。小...
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マークIIにリヤスポイラー取り付けてもらいました。グランデですが付けたかったので満足です。
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スタッドレスからノーマルタイヤに交換しました。
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最近年齢的にも本格的に一軒家を購入するべく動き出したので、デリカの洗車もままならないままで書くネタも無し😅資金も乏しいのに土地広めで注文住宅希望なので、子...
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